Stap 16: Externe tegenwicht
De externe Contragewichten uitmaakten geen deel van het oorspronkelijke ontwerpconcept, dat deel van de reden die ik vergat uitmaakt te fotograferen van het proces van het maken van hen. Heb ik besloten om deze onderdelen toe te voegen na de eerste veldtest van de basiseenheid hebben.
De gewichten binnen de externe tegenwicht eenheden bestaan uit beton gevulde 2" PVC pijp met vierkante eindkappen. Elke externe tegenwicht assemblage bevat 3 gewichten, die worden gehouden in plaats binnen houten wiegjes. De eenheden sluit aan op de achterkant van de honken via verticale rails en een halve Zwaluwstaart. De helft Zwaluwstaart richel trekt de tegenwicht strak aan de basis aan houd vergrendeling pennen.
Ik heb de wiegen gemaakt door het snijden van elke helft op de juiste doorsnede; klemmen hen samen; markering van de centra van de halve cirkel inkepingen in het gewricht; snijden van de inkepingen met een gat zagen; en de gaten schuren met een schuurmachine trommel in de pers van een boor. Gelijkaardig aan de vlag steun zak bovenste scharnierpunt vergaderingen, ik gebruikte lagen van kaartmateriaal en karton maken shims zodat de geassembleerde wiegen aan stevig greep de beton gevulde buizen. Ik wikkelde schroot pijp secties met shim materiaal en getest de pasvorm in de gaten gezaagd. Nadat de shims droog waren, ik ze gesplitst in twee helften en hen in de wieg waarmee zij test-fit waren gelijmd. Ik leg de schroot pijp secties in plaats gemonteerd de twee helften van de wieg en geklemd ze samen terwijl de lijm gedroogd. Vervolgens snijd ik de geassembleerde wiegen op de juiste lengte.
Ik de behuizing panelen op maat gesneden, gelijmd op het onderste paneel op het voorpaneel van elke tegenwicht vergadering; gelijmd en geschroefd één helft van de paren van de wieg naar deze bodem-front assembly; gelijmd en geschroefd geïnstalleerde het handvat backer blok tussen de wiegen. Ik gat een rechthoekig met afgeronde hoeken in elke top, geschuurd deze gaten vloeiend en afgerond over de blootgestelde randen. Deze gaten dienen als uitsparingen voor de handgrepen. Vervolgens heb ik gelijmd en geschroefd de top in plaats.
Ik gelijmd en geschroefd de resterende paren van gewicht wiegen van de steun tot de achterklep. De vergadering van de achterklep vastmaakt in plaats met behulp van 3½" dek schroeven, stevig klemmen van de gewichten van de 3 pijp in plaats.
Ik twee opties voor het vergrendelen van de buitenkant Contragewichten aan de achterzijde van de vlag basiseenheden – ¼" bouten en ¼" cotterless detent pinnen – omdat ik niet wist dat ik liever opgenomen. De vergrendeling bevestigingsmiddelen passeren gaten in vergrendeling rails op de achterste covers van de grondslagen van de vlag en in gaten in de rails op de voorkant covers van de externe Contragewichten vergrendeling. Deze gaten zijn versterkt met stalen ring platen gemaakt van ⅛ "-dik staal plat voorraad die is vastgemaakt aan de houten structuur met dek schroeven. Elke plaat van de binnenste ring van de basis van de vlag vergrendeling rails omvatten om de ¼" bouten in plaats wanneer niet in gebruik, een moer gelast in plaats om te dienen als een schroefdraad insert. Hierdoor kunnen de bouten worden schroefdraad uit naar de "ontgrendeld" positie en daar opgeslagen totdat het nodig is.
De vergrendeling rails en halve dovetails zijn gelijmd en geschroefd om de achter- en voorpanden van de grondslagen van de vlag en exterieur tegengewichten, respectievelijk.
