Stap 1: Haal de overhead licht outta daar!
Zodra u hebt de cover uit, moet u zitten kundig voor zien van de lamp. Krijgen het verlicht, en gebruik een multimeter om te controleren van de polariteit en de spanning. Op de mijne, de grond was dichter bij de schakelaar, dus ik een scherp puntig voorwerp gebruikte om de schrijver van een kleine "+" aan de positieve kant.
Nota: Zorg om de spanning met draaiende motor. De meeste auto's zijn 12 volt-systemen die eigenlijk iets hoger zijn. Mine is 11.7V als de motor uitstaat, en 13.8V met de motor op stationair (en waarschijnlijk een beetje hoger op wijdopen toeren).
Nu kunt u de gehele koepel lampconstructie uitlichten. Nogmaals, kijk online voor instructies die specifiek zijn voor uw voertuig. Voor mij had ik te wrikken een paar clips om Verwijder de trim, vervolgens de hele lichte assemblage neerhalen en een stekker.