Stap 6: afronding
-Soldeer het permanent tot aan het circuit, en passen het terug in de plastic behuizing als het hetzelfde aantal cellen, zoniet wees creatief en de cellen line-up zodat uw laptop mooi onder/achter/enz past. Gebruik plakband, of hebt u, shrink wikkel het met rubber krimp omslag.
- En vergeet niet, wees voorzichtig rond oplaadbare lithiumbatterijen.
-Update: ik vergat te vermelden. Afhankelijk van het type "slimme" brandstofmeter, het toevoegen van dat meer cellen verandert niet de 'geschatte uren left' weergegeven door de laptop, is dit omdat het aantal uren kan een vaste reeks. Men zou kunnen denken dat zelfs als het een vaste bereik, het aantal uren links of % capaciteit links mogelijk evenredig is met het feitelijke aantal, echter, afhankelijk van het soort circuit gebruikt om te tellen van de "elektronen" (sommige gebruiken ic's genaamd elektron tellers), het zou kunnen veronderstellen dat de capaciteit vast te stellen alsmede, dus de geschatte capaciteit zal niet evenredig, gewoon afgekapt. Echter, vanuit mijn ervaring, de capaciteitsmeter stopt op ongeveer 7%, tot de fysieke batterij riool tot 7%, zodat het nog steeds effectief de gebruiker wordt gewaarschuwd wanneer de batterij is leeg na minder dan 7%.
-Update 2: Eerst dacht ik dat mijn smart board brandstof gauge circuit was vaste capaciteit, maar na een paar volledige lozingen, het passen. Nu het weet van de capaciteit van mijn nieuwe pack en dienovereenkomstig schat (varieert van 9-8 uur totale runtime afhankelijk van als ik ben voortdurend met behulp van mijn secundaire harde schijf toegankelijk via USB en/of LCD-achtergrondverlichting niveaus)