Stap 14: Bouw: vergadering!
2. je kan nu permanent nagel de wervelkolom op het frame, maken van meer stabiliteit, terwijl de schroef is roteren.
3. Sluit uw tweede versnelling met de vierkante mount op de schroef zelf met behulp van 4 pinnen. Plaats uw roterende steun op de rug en de schroef zorgvuldig stilhoudt boven de hoogste versnelling. Zodra u hebt gezien waar het natuurlijk rust, markeren waar de roterende steun moet worden op de rug en lijm deze op. U kunt ook zien waar uw pijp eindigt en waar uw kopje moet worden.
4. de gladheid van de versnellingen testen door het draaien van de hoogste versnelling met uw crank wiel. Als er jam, moet u wellicht te verfijnen uw versnelling tanden weer, aanpassen van de hoogte van uw rotatie ondersteuning die van invloed is op de hoek van de schroef of aanpassen van de top gear's cilinder verder terug.
5. Zodra u echt zeker dat u alle mogelijke lekken zijn verzegeld bent, vul het vak met water en krukas!