Stap 9: Elektra
Ik nam het netsnoer uit een oude waterkoker basis, die gaf me een voorgevormde plug en sommige zware kabel. Ik bracht het einde van de leiding in het vak door middel van een pakkingring om te voorkomen dat eventuele schuren. Ik gehecht een chocolade blok-connector in de bodem van het motor compartiment. De levering leven komt aan op de connector, waar deze is aangesloten op de twee leads die ga naar elk van de switches. De schakelopties die ik gebruikte nemen 1/4 in spade connectoren, zodat ik gekruld terminals op. Ik werkte het zonder de kachel op het eerste.
De levende terminal op de motor moet worden aangesloten op de tweede terminal van de motor schakelaar, zodat de schakelaar verbindt / de levende kracht aan de motor verbreekt. De neutrale terminal van de motor behoeften naar de neutrale op de voeding leiden bij het chocolade blok. Als uw motor een aarde terminal, die moet worden aangesloten op de aarde bij de levering ook heeft.
Als u twijfelt over de bedrading, raadplegen iemand die begrijpt van elektriciteit. Het is te gevaarlijk om een kans te nemen.
Zodra ik het vak van de kachel ik bedraad de kachel met enkele zware flex voltooid. Ik veranderde de kachel van leads, zodat beide buizen met elkaar parallel verbonden waren. Hiervoor gebruikte ik een hittebestendig chocolade blok-connector. Ik ook verbonden met het chassis van de kachel met de dirigent van de aarde. Ik nam de flex uit een gat in de achterste hoek met behulp van een pakkingring te beschermen. Toen ik klaar om te passen van de kachel was, bracht ik het netsnoer in het belangrijkste vak door middel van een pakkingring. De levende dirigent gaat naar de tweede terminal op de kachel switch (een andere plooi terminal) en de neutrale en de aarde tot de neutrale en aarde van de aansluitkabel op de chocolade blok. De draden aansluiten van de buizen zijn hittebestendig; de flex die ik gebruikte was niet, dus was het belangrijk om het wegblijven van de metalen oppervlakken die heet worden. Als u twijfelt over deze kunt u hittebestendig sleeving (kunt u wellicht een aantal binnen de kachel). Normale kabelbandjes zal ook smelten als ze de hete oppervlakken aanraken.
U moet ervoor zorgen dat alle draden goed zijn aangesloten, en dat zij zich niet kunnen verplaatsen, vooral in de buurt van de bewegende delen van de motor (mijn motor heeft een kleine lengte van roterende schacht blootgesteld aan het eind in de buurt van de terminals). Indien nodig die de draden kunnen worden gehouden samen met kabel in het vak banden ontbreekt niet zo geen grote warmte. Sorry dat er niet een goede foto's van de bedrading, het is allemaal onder de motor en heel moeilijk te bereiken.
