Eerst bepalen welk type boot u wilt gebouwd, ik wilde een lichte boot (minder dan 50kg) maar het moet nog steeds groot genoeg degene die ik heb gemaakt is 4 meter lang en 1,50 mtres breed en araound 40kg weegt. terwijl de bouw van een boot afmetingen en vormen zijn erg belangrijk. Eerst neem een goede blik op bestaande boten te krijgen van een "feel" van de dimensies gebruikt. Een goede richtlijn is de volgende:
Het breedste punt is in het midden van de lengte.
De onderkant heeft een V-vormige vorm (stabiliteit)
De achterkant heeft een breed van ca. 2/3 van de breedte
de zijkanten moet beschikken over een hoek (dit heeft helemaal geen functie, maar het maakt uw boot kijken meer natuurlijk.
Bouwen van een boot is alles over krommen.
Wanneer hebt u een basisontwerp mening u kunnen beginnen met de bouw.
Om te kiezen van de matirials u niet hoeft te kopen van speciale boot bouwen van hout (voor die een regenwoud wordt gekapt) goedkope triplex en sommige vierkant hout zal doen. Zorg in uw ontwerp dat multiplex slechts in één richting zal worden gebogen. Ik heb gebruikt een vierkant 40x40mm 2, 70mtrs lang voor de belangrijkste strut en 15x15mm voor de zijkanten. De diagonale stutten werden gemaakt van 12mm multiplex en de kant bestaat uit 4, 5mm multiplex, terwijl de onderkant is gemaakt van 5, 5mm multiplex.
Zorg ervoor dat u gebruik van waterdichte lijm.
Gebruik schroeven en geen spijkers (nagels zal komen)
Hoe maak je het:
1:) stekken maken in de centrale bok voor het stutten van de diagonaal (multiplex)
2:) passen de centrale bok op een werkbank
3:) De boog maken geen "fine-tuning"- of snijden nog nodig
4:) Zag de diagonale stutten en corrigeren
5:) Bevestig de kant stutten.
5a) Oeps het plein 15x15mm kan niet worden gedwongen te volgen van de rondingen van uw ontwerp.
5b) laminaat sommige 4, 5 mm multiplex voor oplossen zulks
6:) nu de basis structuur klaar is en kunt u beginnen met het afronden. Ik hae gebruikt een scheren hulpmiddel voor de centrale bok en de boog om ervoor te zorgen dat maakt het een perfecte pasvorm met de diagonale stutten.
7:) nu u beginnen kunt met het maken van uw boot waterdicht door multiplex op de bodem en zijkanten te passen.
8:) Eerste start met de onderkant ervoor het blad is te groot.
8A) & het blad is te klein voor de lengte en de uiteindelijke curve op de boeg is te groot voor de 5, 5 mm multiplex.
8b) sommige dunnere multiplex gebruik te maken van de curve en bedriegen met sommige polyester
9:) als de lijm is gedroogd u zaag uit het blad exen kunt een gordel-slijper of zo maken een perfecte afwerking
10:) nu kunt u koppelen de multiplex zijkanten zorg ervoor dat je genoeg "cut-off" aan de zijkanten
11:) afwerking van de zijkanten opnieuw door het zagen en schuren
12:) klaar bent met uw boot door trottoirs zetten / vloeren / banken enz ernaar.
Wat ging niet helemaal volgens plan.
Een vloer van 4, 5mm rechtstreeks is toegepast op de diagonale stutten, het was te zwak ik brak het meerdere malen. 5, 5mm is prima.
Terwijl cruisen op volle snelheid (5hp enginge) gaat het echt snel rond 30km/u en wanneer het ontmoeten van een golf die ik kreeg een beetje skared terwijl ik heb meer gewicht dan de volledige boot met motor etc. dus ik uiteindelijk is vereffend polyester de onderzijde kracht verbeteren en ervoor te zorgen dat de multiplex krijgt geen natte.
Ik heb normaal buiten huisvesting verf toegepast op het onderwater gedeelte, niet hiervoor zal komen uit binnen twee dagen.
Terwijl buigen de 15 x 15 vierkant bleek het niet haalbaar om de gewenste curven zonder breken ze, dit werd opgelost door lamineren multiplex aan de juiste vorm een daarna beëindigt het omhoog met de riem-sander.
Voordat u start zorg ervoor dat u een goed plan en een duidelijk idee van wat je wilt om
