Stap 6: Welke Gas schokken te gebruiken?
Nu moet je om erachter te komen waar het gas schokken aan de fiets te monteren. Afstanden tussen potentiële bevestigingspunten op de fiets waren gemeten om mogelijk uitgebreid en gecomprimeerd lengtes voor gas dempers te vinden. De wielen en de stoel waren geïnstalleerd dit proces om gemakkelijker te maken, de cranks en pedalen werden opnieuw geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat zij niet de schokken in een positie zou raken. U kunt zien mijn metingen in de foto, ik uiteindelijk met behulp van schokken met 37 inch lengte uitgebreid en 20 inch gecomprimeerde lengte, gekocht bij LS technologieën.
De kracht van schokken zal afhangen van de montagebeugel en het gewicht van de rijder. Ik vermoedde op wat kracht te gebruiken, als iemand met de wiskunde helpen kan voor het bepalen van de force gelieve aandeel in de commentaren!
Eerst kocht ik twee 120 lb schokken en ik (120 lbs) konden niet de fiets naar beneden. Mijn vader probeerde het en heb het naar beneden gaan en terug komen! Hij weegt 160 pond, dus 66% van de kracht van de twee schokken.
Vervolgens kocht ik twee 90 lb schokken, zodat mijn gewicht 66% van de kracht van de schokken is. Ze werkte goed voor langzaam rijden, maar sneller rijden over de kleine hobbels en scheuren in de weg gemaakt de fiets langzaam comprimeren. Ik probeerde één 120 lb en één 90 lb schok (dus mijn gewicht 57 is % de kracht van de schokken) en kon ik niet krijgen de fiets naar beneden. Ik probeerde zelfs het dragen van een rugzak met een gewicht van 10 pond in het (61%) en nog steeds niet kon krijgen ze te comprimeren. Dus ik met de twee 90 lb schokken vast.
