Een tijdje geleden, heb ik besloten om de steunpoten/lading-stabilisatoren op de achterkant van een 20' flatbed tandem trailer van het oorspronkelijke ontwerp omzetten in een standaard aanhangwagen-aansluiting.
Het spijt me dat ik geen foto's van het oorspronkelijke ontwerp van de outrigger niet hebben. Het was niet erg ingewikkeld. Het featured een stuk pijp die dia's in een andere grotere pijp gelast aan het frame van de aanhangwagen met drie standen voor een stop-pin. Één positie was het vervoer, en de andere twee standpunten waren voor laden.
Deze opstelling gewerkt, maar er waren een heleboel problemen mee.
1. Als u niet de trailer op perfecte niveau bestrating of opritten laadt, ondersteunen de steunpoten niet de trailer goed omdat zijdelings ze niet de grond gelijkmatig raken. Dit meestal eindigde dat ook was niet een zeer precieze proces en vereist de uitvoering van de blokken te blokkeren.
2. Wanneer bij het laden van positie, vast ze nog steeds op boven het dek van de aanhangwagen. Dat was fijn totdat u probeerde te laden iets thats iets breder dan het dek van de aanhangwagen. Als een voertuig met grote banden of apparatuur. Ze de neiging te worden ruw op banden of het blokkeren van meer nodig was.
3. Wanneer in vervoer positie, stak ze ongeveer twee voeten boven het dek van de aanhangwagen. Dat was fijn totdat u probeert te trek iets wijde of lange.
4. de meeste tijden, wanneer je eindelijk iets geladen, verhinderd het gewicht van de lading u gemakkelijk het opheffen van de steunpoten terug op zijn plaats voor vervoer.
Ik zou waarschijnlijk gaan, maar ik niet. Ze waren onhandig op zijn best. Zo kreeg ze vervangen met iets dat beter gewerkt. Deze nieuwe setup heeft gehanteerd tof voor een paar jaar, maar had nog steeds ruimte voor verbetering.
