Stap 2: Onderbouw en zetel
Ik gebruikte een papieren patroon om te bepalen van de grootte en vorm van de onderbouw. De pan berust op de frame-leden, naar buiten toe uitbreidt naar het frame van de cabine aan beide zijden, bochten naar beneden en vervolgens uit te hechten aan de binnenzijde van de treeplanken. De eerste foto toont de papieren patroon dat ik gebruikt. U ziet de kreukt merken. De onderbouw lassen aan de binnenkant rand van de treeplanken met kleine tack lassen. Ik deed het niet lassen aan de achterzijde van de radiator. Ik sommige Bondo op dat gezamenlijke om te voorkomen dat elke kleine opening langs het gewricht smeren.
Zie de tweede foto. Ik het formaat van de stoel door "eyeballing" het ten opzichte van de rest van de cabine, met inbegrip van de positie van de achterruit en het stuurwiel. Ik knip een stukje van 0.030 inch staal te passen tussen de leden van het frame van de cabine. Ik lijnen overheen met een vierkant om aan te geven ongeveer waar de bochten moet worden gemarkeerd. Ik de staalplaat geklemd in een bankschroef met een 3/8 inch staaf. Buigen rond de staaf gaf me de mooie bochten in het profiel van de stoel. Ik verliet het plaatwerk een beetje lang op de boven- en onderkant, in het geval dat mijn bochten waren hoog of laag op het staal. Dan ik de uiteinden bijgesneden zodat de stoel goed in de cabine passen.
De hoofdplaats is tack gelast aan beide zijden van de onderste hoeken aan de onderbouw. De tack lassen aangebracht achter de zetel. Geen verdere werden lassen gemaakt op dit punt.
Ik gemonteerd, gemarkeerd, en snijd covers voor de open uiteinden van de zetel. Deze werden gelast aan het frame van de cabine, de bocht in de zijden van de onderbouw, en aan de randen van de zitplaats. In voorbereiding gebruikte ik plakband te trekken en houd de bovenkant van de zitplaats strak tegen de achterzijde van de cabine. Ik het zo glad als ik durfde zonder verzwakking van de lassen lassen gemalen. Het lassen zou worden bedekt met Bondo later en geschuurd voor gladheid.