Stap 1: Bouw van het pak van de batterij.
De 5 watt zonnepaneel (8,5 x 12 inch) heeft een ingebouwde diode blokkeren. Daarom, wanneer de zon ondergaat, zal geen SAP krijgen verspild door stroomt terug in het zonnepaneel. Het zonnepaneel rekent alleen de belangrijkste battery pack als de spanning van de zonnecel groter dan de belangrijkste pack accuspanning is. Dat is erg handig.
Ook, aangezien de zonnecel slechts 5 watt is, de cel kan alleen produceren over 250mA van huidige (piek bij volle zon). De 250mA laadstroom is ver beneden de 1C huidige die de batterijen kunnen verwerken. Plus, de piek productie laatste nooit voor lang. De gemiddelde output is meer als 150 200mA. Echter, als de batterijen volledig zijn opgeladen, zal de 250mA afval warmte in plaats daarvan worden geconverteerd. Ik heb dit getest, de batterijen krijgen slechts matig warm als 250mA last huidige wordt toegepast op een volledig gratis accu. Geen kwaad is gedaan. Er is één ding om te weten, NiMH batterijen niet graag trickle voor dagen en dagen in rekening gebracht worden. Voor mijn toepassing, is het niet waard zorgen over, omdat mijn reizen die nooit duren lang.
De battery pack bestaat uit 12 AA NiMH batterijen, gewaardeerd op 2500mA * Hr, allemaal samen in serie geschakeld. Ik vond een plastic klem die de batterijen uitlijnen in. Één clip bevat vier batterijen en de andere clip houdt acht. Met de twee clips wired samen krijg ik een nominale spanning van 14,4 volt. Dit is zeer vergelijkbaar met een voertuig sigaret adapter - met de motor draait, de voertuig sigaret adapter output is 13.8 Volt. Daarom werkt iets ontworpen te sluiten op een voertuig sigaret adapter zeer goed met dit systeem.
Tot slot, ik bedraad een inline-fuse net binnen het GLB PVC van het pak van de batterij. Ik gebruikte een 2 Amp zekering en niet elk probleem tot nu toe hebben gehad. De zekering beschermt zowel de batterijen als de draden pack meer dan de huidige.
