Stap 4: Schroef de kijkvenster
Verwijder de twee schroeven, dat houd op het kijkvenster. Hieronder ziet u dat de verbinding met de batterij wordt gemaakt door een press-fit tegen de printplaat. Zie de 3e afbeelding, waar ik heb gewezen op de batterij zaak terminals en de contacten op het circuit bord waarop zij drukken tegen. De eerste keer dat ik had het probleem met de GPS, probeerde ik vaststelling van het door iets buigen de batterij zaak terminals waar ze steken uit de witte rubberen afdichting, om ervoor te zorgen dat ze waren te hard drukken op de printplaat. Dit vaste naar de werkstuk voor ongeveer een maand, dus ik besloot dat dit was de oorzaak van het probleem.
Dus, hebben we twee mogelijke manieren om het probleem op te lossen: (1) bevestigen de pers-fit aansluiting zodat het trilt nooit open, en (2) ervoor zorgen dat zelfs als de pers-fit open trilt, macht niet verloren is.
Ik besloot te doen #2: een condensator aan de GPS-ingangsvermogen toevoegt, kunt u het zodat het niet schelen als er een kortstondige verlies van macht tijdens een harde schok. zolang de stroomaansluiting solide, is wanneer de eenheid is niet trillen, zal deze techniek werken.
Laat even overwegen hoe we #1 wel zou kunnen doen: in principe door de batterij zaak terminals om de printplaat solderen. Dit is een beetje lastig om te doen vanwege de onderzijde verbinding, en omdat als het circuit bord helemaal wordt verplaatst de knoppen niet meer werken. maar ik denk dat het mogelijk is met enige zorg, waarschijnlijk niet de beste manier zou een directe soldeer joint maar voor het toevoegen van een dunne draad tussen de verbindingen en eventueel het geval smelten plastic genoeg dat de draad kan worden ingebed en de printplaat is nog steeds flush op de berg.