Stap 17: Wind en Release
Voor concurrentie vereist wikkelen en het vrijgeven van een hoog presterende elastiekje propeller veel van de praktijk. Het flips over; blijkt terug; het raakt dingen; het loopt weg in het midden van de lake, enz.
Hier zijn enkele tips:
- Liquidatie van de propeller met hoog aangedreven rubber kunnen zeer gevaarlijk zijn; u wilt dragen handschoenen. In een van mijn boten gemodelleerd ik een propeller houder om te helpen houden van rubber geliquideerd.
- De afstand te reizen is meestal gerelateerd aan het aantal omwentelingen van de schroef, dus u moet de praktijk om erachter te komen hoeveel rotatie is nodig om het doel te bereiken.
- Wanneer u een schatting van het aantal rotatie nodig hebt, voeg lusjes van rubber te maximaliseren van kracht. Het meer rubber, de minder rotatie kunt u krijg., maar de boot sneller. Je doel is om de prestaties terwijl het maken van de doel-afstand te optimaliseren.
Referentie: Zippercraft gebruikt 5 lussen van 1/8" rubber, 120 propeller rotaties.
- U zult merken dat het koppel direct nadat u de schroef loslaat is zeer sterk, waardoor de boot te flip-over of de boot terug te schakelen. Om te voorkomen dat dit probleem, nadat de propeller is uitgebracht, houd ik de boot voor een fractie van een seconde aan het stabiliseren voor het vrijgeven van de boot.
- Misschien moet u sommige gewicht toe te voegen aan de linkerkant en achterkant van de boot. Ik gebruikte een stapel van zeldzame vroege magneten. Dit kan ik gewicht stapsgewijs aanpassen.
Hier is een video waarin de vertraagde release:
Hier is een video van de praktijk worden uitgevoerd: