Stap 4: een paar andere stukjes
Verwijderen van de hele schorsing rechtop, de remdrager remklauw en schijf verwijderen, de rechtop in een bankschroef klemmen door de oren van de montage van de remklauw remdrager, dan hamer van de living daylights out van de lagere balljoint, totdat het drijft uit (verwijderen Borgring firtst...) Reinig de hole en vet het nieuwe deel en het tikt in gemakkelijk genoeg. Ik gebruik een 12lb moker om oude en een 24oz bal pein aan de nieuwe sjabloon te verwijderen.
Vervangen van de CV-laarzen (de uiteinden van de aandrijfassen 'pop' uit als u het centrum scherp onttrekt)
Verwijder de trackrods en schoon/koper-ease de draden befor herplaatsen hen (dit zal helpen de schorsing uitlijning dat u moeten doen had na het werken aan het doen)
Schoon en Nasmeren de remklauw schuifregelaars (een ander dumbass ontwerp - drijvende remklauwen - EBB!)