Als er ooit een engineering hoofd-ache het zeker is dit een - het grappige ding is, het is een probleem dat al remidied op sommige voertuig maakt maar blijft onopgelost op anderen [Mercedes CDI]-[Renault DCI 8 ventiel F9Q] - [Renault 16v DCI M9R] de Latter is wat deze instrcutable zal dekken & illustreren.
Diesel injectoren: Het probleem wordt veroorzaakt, door elektrolyt in de vorm van regen of zoute lucht van de weg - de batterij Circuit in de auto, de Electro-potentieel tussen ijzer & aluminium... Fe + AL + H2O... = Een galvanische cel & Injector inbeslagneming Veroorzaakt door oxidatie producten van zowel de Injector van staal en Aluminium cilinderkop.
Er zijn vele manieren van injector verwijdering [1. Slide Hammer met Extraction Tool] A [2. De trekker van het hydraulische] & [3. Warmte, niet aan te raden]---al deze kosten hebben als het ze niet lukt. Cam-schacht Rocker Cover schade, [niet aan te raden als de cover heeft de bovenste Cam-schacht tijdschriften Bulit binnen / / [maar breken Injector Top Off, - Desireable voor dit Instructable, maar is ook duur]...
Waarom zouden We moeten verwijderen van injectoren //Timing riem mislukking, pakking mislukking of Injector falen...!
