Stap 4: De Gear Fiasco
We begonnen met papercraft versnellingen, vergelijkbaar met degene gevonden hier. Papercraft zou bieden radertjes dat zou gemakkelijk te snijden, zou perfect passen en zou zorgen als men de rest werd gesponnen zou volgen. Helaas, zelfs na het gebruik van zware cardstock, de tandwielen waren gewoon te zwak en toonde geen belofte van permanent de tand des tijds. Was het vooral jammer dat het papier werd drassig en wanneer kromgetrokken probeert te schilderen.
Volgende die we gekeken naar de bouw van een fabriek van schuim en de vormgeving van de radertjes uit schuim. Onze eerste probleem uit de poort met deze aanpak was onze mislukte poging op te bouwen de schuim-fabriek, voornamelijk vanwege tijdgebrek en het gebrek aan beschikbaarheid van de draad van de Nichroom nodig. Met behulp van een scheermesje we toch geprobeerd en, terwijl de radertjes deed ongeveer interlock en spin, het schuim was gewoon lelijk en veel te breekbaar beschouwd als een permanente oplossing. Schilderij van het schuim alleen bevestigd onze twijfels.
We verhuisd naar de meest veelbelovende mogelijkheid... hout. Natuurlijk, nog een ander punt, het ontbreken van een lintzaag en de moeilijkheid in het afsnijden leidde ons tot een nederlaag. De hoek achtergelaten door de tabel saw gaf de versnellingen een aardige blik, maar werken met de zaag van de tabel te knippen uit de versnelling was niet alleen gevaarlijk maar bleek te zijn onjuist. Het was duidelijk op dit punt dat we zouden moeten gaan naar iets dat meer beschikbaar was.
Dat is toen we een weggegooid achterwiel van een hybride racefiets kwam. Met behulp van een hamer, schroevendraaier, dremel en misschien wel de grootste hoeveelheid testosteron ooit weergegeven in een garage, konden wij splitsen en scheiden van elke individuele versnelling (zonder het gebruik van het gepatenteerde gereedschap nodig). Een snelle reis naar de lokale Lowe's, 5 minuten voor sluitingstijd, leverde JB Weld, 8 sluitringen, en 4 bouten met 8 bijpassende noten; een totaal van ongeveer 15 dollar (inclusief 2 Mountain Dews over het wetsvoorstel).
We gegraven in een opslaglocatie gebruikt/gebroken fishing reel onderdelen en haalde een reel handvat en bijpassende moer, belangrijkste station vistuig en rondsel uitrusting. JB Weld en Loctite gebruiken wij ingeklemd een tandwiel fiets tussen twee ringen, liep het rondsel vistuig erdoor en de belangrijkste rituitrusting toegevoegd aan de andere kant met JB Weld. Wij de greep op de pinion versnelling met de moer en de Loctite aangebracht. Wij ingeklemd 3 ander vistuig, elk tussen twee ringen, liep een bout via hen en hen met Loctite vergrendeld. Weliswaar een compromis, na twee dagen waren eindelijk de versnellingen klaar.
Een CNC-Router met een beter resultaat zou hebben opgeleverd en een nog grotere eindproject zou hebben opgeleverd.
