Stap 2: Type door schaal?
Grotere schalen komt natuurlijk met een grotere kosten niet alleen in het model starter, maar ook in onderhoud en reparaties.
Vervolgens het type. Elk kind wil een Monstertruck, nietwaar? Ach, ik zal mijn best doen.
(op weg) Touringcar: Beschikbaar in talrijke schubben. Deze zijn meestal kleiner dan monstervrachtwagens en stadion vrachtwagens van dezelfde schaal, en dicht bij buggy's. Meeste toerwagens (buitenkant) zijn gemodelleerd naar bestaande sedans. Echter is onder de shell een heel ander verhaal. Bijna alle 4 wielaandrijving, hetzij door middel van een gordel of schacht gebruiken. Uitgebreide inspanning is ook gestoken houden een laag zwaartepunt en een evenwichtige chassis.
(Off-Road) Monstertruck: elke kleine jongens droom, hun eigen Monstertruck! Deze zijn meestal het grootste type van een bepaalde omvang, en vaak het langzaamst (voor de dezelfde motor). Echter, dit nadeel wordt gecompenseerd door boven de gemiddelde klaring, koppel, grootte en gewicht. U ziet een sedan uitgevoerd van een Monstertruck op elk moment snel, zal u? Normaal 4WD
(off road/mix) Stadion vrachtwagen: voor degenen die worden verscheurd tussen de put, monsterlijk Monstertruck en de beweeglijke buggy. Vaak omschreven als snellere acceleratie, afhandeling snelheid en meer reactie dan een Monstertruck, maar dit natuurlijk met de keerzijde van minder mijnen, minder koppel en duurzaamheid komt. Verkrijgbaar in 2WD en 4WD.
(Off-Road) Buggy: Lichter en nimbler dan een vrachtwagen of monster, buggy's krijgt meer versnelling, snelheid en behandeling dan iets anders dat afgaat weg. Maar het is ook makkelijker te dingen, gezien als uw slepen dichter en dichter bij de grond raken. En wanneer je dat doet, het kan niet altijd een bounce off. Lichter zijn, buggy's vaak aanzienlijk zwakker dan vrachtwagens of monsters. Beschikbaar in 2WD en 4WD. buggy's zijn ook kleiner dan vrachtwagens en monsters.
Niche modellen:
Niet iedereen wil wat iedereen drijft. Sommigen kunnen iets anders willen. Vergeef me voor wat ik hier mis, maar er is echt veel te krijgen door.
-Ovaal/voorraad modellen: onderweg, twee tandwiel aandrijving snelheid demonen. Zoals de naam al impliceert, worden deze gedreven in wankel kringen totdat de bestuurder zich verveelt, of je crasht. Er is niet veel te zeggen voor de behandeling van als je alleen rond in cirkels rijdt, en eerlijk gezegd de één millimeter voor latex tussen u en wat u hit is waarschijnlijk de meest resistente onderdeel van uw auto. Toch is het daar als dat is hoe je geneigd.
-Rock crawlers: zwaar gemodificeerde monstervrachtwagens, sportieve verhoogde reizen, lagere Gearingklasse, monsterlijke koppel, vergrendelde diffs en een hele bucketload van andere dingen kunt klimmen op de rotsen. Commerciële crawlers zijn beschikbaar, maar om eerlijk te zijn de beste is degene die u apart ript dat txt of clod te bouwen. Voordat u dit overwegen, zijn ze traag! Tops, krijg je rond 5 km/h. Dit komt met de zekerheid dat het enige ding dat u stopt is kantelen.
-Korte cursus: relatief nieuwere aanbod van bedrijven zoals traxxas en bijbehorende. Vergelijkbaar met de vrachtwagen van het stadion, maar meer schaal-achtige. Niet veel verschilt van de vrachtwagen van het stadion, en ik heb nooit gereden een zodat ik nauwelijks kan beoordelen.
