Stap 6: Tweede quadcopter
Dit is het begin van iets moois...
De armen
Hoek profielen zijn verre van ideaal voor deze toepassing. Omdat ze niet symmetrisch zijn, zal de arme niet alleen buigen de verticale kracht, maar ook draai. Dat zou vervelend torsional trillingen kunnen veroorzaken.
Meestal is de kracht (in normale vluchtvoorwaarden) is niet kritisch voor aluminium armen, spanningen zijn relatief klein. De stijfheid kan echter nog steeds een probleem opleveren. Onvoldoende rigide betekent risico's van trillingen. Bij ongevallen kunnen uiteraard veel meer benadrukt optreden, maar die zijn moeilijk te voorspellen. Maar zowel de sterkte en de stijfheid van perspectief is een gesloten buisvormige gedeelte (rond of vierkant) is veruit de meest gunstige. U zou een profiel, maar is aanzienlijk minder stijf dan een buis. Vergelijk de traagheidsmomenten van de verschillende profielen / afdelingen slechts eenmaal.