Stap 2: Full-Flow vlinderklep
De terugslagklep onderaan is de sleutel tot het gemak van gebruik anders u omhoog yo yo-ing met een kolom 1,5 kg water zal landen, is er meer efficiënte manieren voor het verwarmen van water, dus zijn beetje zinloos zelfs op een trage dag.
Nadenken over de kwestie van kleppen leidde me naar dit ontwerp een vlinderklep dubbele flap met een zichtbaar verschil in water volume kwijting.
Ik gebruikte een deel van een 2mm messing staaf met duct tape als zowel het scharnier en de klep zetel seal solderen. Rekening houdend met het gewicht van de volledige kolom van water, ongeveer 1,9 kg, maakt plastic of rubberen onpraktisch en dus ik afgerekend op een schijf van 0,9 mm roestvrij staal die ik vervolgens snij doormidden om op te treden als de ventiel onderstuk.
Mijn volgorde van vergadering
- Boor de pvc pijp en invoegen van het scharnierpunt messing klep.
- Halveer de ss-schijf en toevoegen van goedkeuring voor de messing staaf, ongeveer 5mm zou moeten werken.
- gebruikt een stukje pijp voor het uitlijnen van de schijf van de 2 helften, een stukje plakband hen weerhoudt verschuiven rond terwijl u til van het segment uitgelijnd en toepassen van plakband.
- de ss duct tape klep invoegen vanuit de inlaatzijde van de pijp.
- tot slot invoegen de pvc segment klepzitting en lijm met oplosmiddel.
Als je de volgorde verkeerd eindigt net swop geen groot probleem. Voordat verlijmen in de pvc stoel ring, zand het zag platte verwijderen maks voor een beter presterende ventiel.
Opzettelijk is niet toegestaan de kleppen van de klep te openen van de perpendicuarly om te maximaliseren van de opening te wijten aan de mogelijkheid dat de neerwaartse stroom van water zou niet hen terug tegen de klepzitting sluiten of daarbij zou kunnen vertragen.
Het nieuwe ventiel stroomt beter en stiller dan de oude versie van roll-on bal zitplaatsen.
