Stap 4: Geniet van
Van het kleine testen die ik heb gedaan tot nu toe ik de volgende conclusies trekken
1.-u vindt dat één van uw benen de zwakste omdat u uw coördinatie verliest. In mijn geval is het rechterbeen de zwakke
2.-je voelt spierpijn van andere spieren die waarschijnlijk u nooit uitgeoefend voor. Kortom u voelt wanneer stop rijden voor de winter en start opnieuw.
3. - is een beetje moeilijk te handhaven van coördinatie, maar ik denk dat ik ben steeds beter in.
4.-u allebei je benen kon rijden in parallel als een kangoeroe, is grappig als de hel en zeer hard.
5.-Ik heb niet buiten om dit te testen in het verkeer. Ik zal komen zodra ik voel me zekerder.
Nu zou ik de nadelen van dit ontwerp bloot:
1.-is lelijk als een neimodian. Nou ja, maar als u toegang tot een goede lasser hebt of u kon de epoxy overslaan en enkel het lassen van de onderdelen en het zal er beter uitzien, ook u alle tanden van de freewheel kon indienen, maar zoals ik al zei dat dit was het eerste prototype misschien maakte ik een andere.
2.-Ik weet niet hoeveel radiale kracht en koppel de cardanoverbrenging zijn ontworpen om te weerstaan. maar blijkbaar dat zijn bedrijf goed.
3. - de cardanoverbrenging hebben een speling van 16 graden. Ik veronderstel dat is wenselijk dit zo minimaal mogelijk speling hebben maar ik weet niet of dit klein genoeg is.
Ik zal dit ontwerp voor ten minste 2000 km of test totdat ik vervelen om te zien wat omhoog komt en waarschijnlijk zal een ander ontwerp een beetje meer verfijnd maken, maar alles bij elkaar genomen denk ik dat de resultaten zijn goed voor slechts een middag werk en minder dan zes dollar van de totale uitgaven.
Hier is een voorbeeld van hoe ze werken.