Stap 7: landingsgestel
Het onderstel bestaat uit twee 450mm maten van hout, elk met twee zwenkwielen aan de uiteinden die zijn scharnierend op de binnenkant rand van de tafel. Wanneer deze wiel bars zijn horizontale (het laagste punt de scharnieren toestaan) de wielen bevinden (door intensivering op een voetpedaal) en de tabel iets weg te verhogen zijn voeten toestaand het om te worden verplaatst op de wielen. Een tweede pedaal, boven en de actieve veredeling van de eerste pedaal releases van het mechanisme en verlaagt de tabel terug op haar voeten.
Naarmate de voet bediende hendel naar beneden, persen het op een kortere (halve lengte) hefboom verbonden aan de tegengestelde wiel bar en wijzen in de tegenovergestelde richting. Beide hefbomen zijn iets uit het midden van hun respectieve wiel bars als ze uitvoeren side-by-side, zij wijzen naar elkaar, zo de kloof tussen de hefbomen is de hartlijn.
Een bout houden twee sets van lagers daarop is gemonteerd aan de onderzijde van de kortere hendel (halverwege tussen de twee wiel staven) en het is deze lagers die de langere bar duwt naar beneden op het waarborgen van dat de wielen verlagen tegelijkertijd.
Bij de laagste (horizontale) positie waartegen de wielen bevinden en de voeten opgeheven, houdt een veerbelaste houten haak de langere voetpedaal aan de wiel-balk op de tegenovergestelde site, wat betekent dat er geen noodzaak om te houden van de constante druk op de hendel te dwingen de wielen naar beneden. De tweede pedaal releases de haak en het gewicht van de tafel duwt de zwenkwielen omhoog totdat de tabel voeten stevig op de vloer. Ik heb toegevoegd sommige meer aanbestedende veren aan de bovenzijde van de kortere hendel om ervoor te zorgen dat de wielen worden gedwongen omhoog en van de vloer zo veel mogelijk.
Dit systeem werd gemaakt met behulp van enkele van de resterende bed latten en bouten. De langere hendel (met het pedaal) bestaat uit twee lengtes van hout met een overlappende anderzijds om te vormen van het voetpedaal. Ik het pedaal afgerond met de puzzel en gaf het een grondig schuren om het te maken meer blote voet /-sokken vriendelijk.
Ik wilde de haak zo dicht bij het midden van de balk van de wiel die het zou klink op - kracht in symmetrie, dacht ik - dus ik de puzzel te snijden een gebogen gedeelte uit het onderste gedeelte van de hefboom en de helft van het bovenste gedeelte gebruikte (die gaat naar formulier de voet pedaal) diep genoeg om de haak om te zitten in spoelen. Dit betekende ook dat ik kon hebben de kortere hendel dicht bij hoe langer je zonder interferentie met het verkeer van de haak.
Als ik had oorspronkelijk (pre landingsgestel) gepland hebben een lagere plank onder de hoofdtabel, houden het hefmechanisme zo smal als mogelijk zouden ook een behoorlijke hoeveelheid ruimte passen twee opslag ruimten/planken aan de voorkant en de achterkant van de tabel te maken.
