Het grootste probleem met een standaard scalextric controller is dat het vereist precisie bewerking van een trigger voorjaar geladen zodat de auto's uit te voeren en vervolgens op de koers te blijven. Dit is uitsluit van het gebruik ervan voor veel jonge mensen die geen fijne vinger-controle. Het doel van deze controller is de snelheid controle trigger vervangen door een aparte snelheid controle regelaar te schakelen. Het was belangrijk dat elk type van enkelpolige schakelaar kan worden gebruikt met de controller voor het gebruik door zo veel mensen met een handicap mogelijk (bijvoorbeeld hersenverlamming, spierdystrofie, ruggenmerg letsel en eventuele andere voorwaarden die van invloed kunnen zijn op de handbediening).
De controller vervangt de standaard scalextric plug-in controller en zou moeten werken met elke standaard scalextric verzameling. Het zal echter niet werken met de digitale sets van scalextric.
De standaard scalextric controller bestaat uit een hoge wattage variabele weerstand in serie met de voeding aan de ene kant van het spoor geschakeld. Het voegt in een "rem"-faciliteit door kortsluiting een derde draad over de borstels van de auto om onmiddellijke remmen. De controller die ik heb gebouwd maakt geen gebruik van deze derde draad als de auto bijna onmiddellijk in ieder geval stopt.
Het circuit gebruikt wordt weergegeven in de figuur hieronder.
De hulpmiddelen die nodig zijn voor het voltooien van dit zijn:
Een terminal schroevendraaier
Een kleine posidrive/Phillips-schroevendraaier
Tangen
Soldeerbout en fluxed core elektrische soldeer
Elektrische boor
Boor bits pak de bevestigingsgaten voor de potmeter gebruikt en jack aansluiting
Draad Krimptang
Onderdelen nodig zijn:
1 * kleine plastic doos met deksel
1 * 3W minimale, 100-200 ohm roterende potentiometer (het hogere vermogen je veroorloven kunt, hoe beter. Ik gebruikte een gelijkaardig aan deze van Farnell componenten http://uk.farnell.com/bourns/3540s-1-101l/potentiometer-100r/dp/1700931, maar ik zou aanraden een hoger wattage gaan als uw begroting zal rekken)
1 * 20mmm zekeringhouder (Chassismontage type)
1 * 20mm 1A (max) langzaam klap fuse (zijn belangrijk zijn traag klap als soms het momentane motor opstarten huidige is veel groter fro een zeer korte tijd instant). Ik heb een 1A gebruikt, maar in werkelijkheid 500mA waarschijnlijk zou doen.
jack-aansluiting van 3,5 mm chassis montage
3.5mm stereo jack plug (het is essentieel dat er een stereo jack en niet een 2-polige mono als gevolg van de verbindingen in de voeding van scalextric)
2-aderige kabel aansluiten tussen de jack plug en het vak (ik gebruikte 3 aderige 3A kabel zoals het was alles wat ik had en een van de kernen afgesneden)
3a enkele kernpopulatie geïsoleerde kabel
2 * passeren kabel crimp connectoren
1 * Kabelbinder
Vlakke kop 1 * 2mm schroef en moer
Dit project vereist basisvaardigheden solderen, maar niets te moeilijk.
Sommige veel oudere scalextric verzamelingen kunnen gebruiken een hogere weerstand in hun hand-controllers en in deze gevallen een hogere weerstand potentiometer (zoals een 100Kohm moet mogelijk worden gebruikt.
Alle onderdelen zijn verkrijgbaar bij Farnell of Maplins
Het merendeel is te weten hoe de scalextric controller voor aansluiting in de voedingsmodule. De meeste controllers met behulp van een jack plug zal verbinden volgens het diagram van de verbindingslijn weergegeven. De contactpersoon dichtst bij het einde van de kabel is aangesloten op de en dit wordt gebruikt voor het voeden van de zekering. Het centrum contact is aangesloten op de potmeter wisser (de middelste contactpersoon op de potentiometer die een variabele weerstand tegen de twee andere terminals geeft). De einde-contactpersoon is aangesloten op de controller rem band en we het niet nodig in dit circuit. Het is daarom een stereo jack plug essentieel voor de verbinding met de scalextric is. Als een mono jack plug wordt gebruikt dan de rem- en doekschema verbindingen zal worden kortgesloten en de auto wordt niet verplaatst. Hebt u een ander type controller connector (zoals het oude type banaan of xlr connectortype) kan dan deze pagina hier u helpen http://www.slotcar.org.uk/control/index.htm
Sommige experimenten met de instelling van de potentiometer zal worden vereist om de beste balans van snelheid en verblijf op het spoor. De bijgevoegde video toont het effect dat het draaien van de potentiometer heeft.
Als het allemaal werkt, sommige boorgaten in het vak alle koel te houden!
