Stap 2: Prep the Hood
Blik over en en maken een niet van hoe de dingen zijn aangesloten en wired. Maar gewoon de enige elektronica dat krijgen veranderd is de aansluiting van de lamp wordt geschakeld met een constante huidige regulator.
-Het vinden van de aansluiting van de lamp en verwijderen door het af te knippen met een draad knipsels, nota van deze draden, en mark welke AC warm is en welke rechtbank is AC neutraal, meest constante huidige regelgevers verzoek om te worden aangesloten op de AC correct te houden.
-Verwijder alle covers, roosters, iets dat niet nodig.
-Moet er 2 schakelaars, een 2-weg voor licht aan/uit en de andere een 3-weg voor de ventilator. (de meeste afzuigkappen die ik heb gezien) laat hen voor nu.
-Als de motorkap wordt gebruikt, veeg het af, krijgen vet- en kalkspatten af. Ik gebruikte sommige oranje gebaseerde ontvettingsmiddel schonere dat werkt en ruikt geweldig.
-Uitzoeken van de beste manier om de aluminium bar aan de kap monteren, dit zal variëren sterk tussen de soorten kappen, vond ik een plek rechts tegen de voorkant, rust een lip van plaatwerk, niet als veel contact met de kap zoals ik zou willen helpen de warmte. Maar sommige aluminium bar berichten en thermal samenstelling aan weerszijden zal helpen omgaan met de hitte.
-Test past het constante huidige aanbod, laat wat ruimte eromheen zodat het kan ademen, en zorg ervoor dat de draden zal bereiken waar ze nodig hebben om te gaan. Ik had net genoeg draad om naar een van de uiteinden van de staaf aluminium.
-Als uw constante huidige aanbod montagegaten heeft zoals mij did, markeren de gaten nu.
