Stap 8: De metalen delen
Andere metalen onderdelen zijn de hex lag schroeven vastmaken van de wielen, de kleine schroeven vastmaken van de onderdelen van de kink in de kabel en de sluitringen.
"Trekker Hitch Pin"
Ik maakte de "trekker Hitch Pin" van een overgebleven staaf van roestvast staal met diameter 6mm [0.236"] op een draaibank van een vriend.
Knip een stukje uit de staaf die (i) ten minste 44mm [1.732"] is lang, (ii) lang genoeg om te worden veilig in de draaibank geklemd, en (iii) dat uitsteekt ten minste 35mm [1.378"] uit de klem.
Over een lengte van 30mm [1.181"] turn down de diameter van de staaf tot 4,8 mm [0.189"].
Snij de staaf tot een lengte van 44mm [1.732"] met een zaag en deburr van de uiteinden.
"Trekker kink in de kabel"
Ik maakte dit uit een overgebleven stuk van 1mm [0.039"] dik metaal. Vrijwel elk beetje dikker metaal moet werken.
Knip uit een 30mm [1.181"] x 20mm [0.787"] rechthoek en de randen met een bestand deburr.
Markeer de drie gat locaties en streepje hen met de centrum-punch.
Klem het stuk op een stuk hout en boorgaten kleine piloot van ongeveer 2mm [0.079"] naar de locaties van de drie gat van de plaat.
Schakel over naar een boor 5mm [0.197"] en boor het gat van het centrum. Dit gat is breder dan het dunne deel van de "trekker Hitch Pin" en kleiner dan het dikke deel van het.
Schakel over naar de boor bits grootte die bij uw countersink schroeven past.
De resterende twee gaten boren.
Overschakelen op een gereedschap van de countersink en de twee "buiten" gaten verzinkboor.
Deburr alle gat delen die niet waren verzonken.
Combineren "trekker Hitch Pin" en "Trekker kink in de kabel"
Neem twee ongeveer 5-10mm [0.197-0.394 "] dikke stukken metaal hebben een breedte van ongeveer 12-15mm [0.472-0.591"].
Voor de beste resultaten een 2mm [0.079"] gesneden vormige diepe V groove in één kant van elk van de stukken.
Neem de "trekker Hitch Pin" en plaatst u deze in de "trekker Hitch" door de kant met de kleine diameter steken in het gat van het centrum van de bodem, dat wil zeggen de kant die niet is verzonken.
Klem de vergadering tussen de twee secties van het V vormige van de metalen stukken in uw vice dus dat (i) het dunne deel van de "trekker elke Pin" is de top 15-20 mm uitsteekt [0.591-0.787 "], (ii) de"trekker Hitch"is onder de bovenkant, en (iii) het oppervlak van de twee metalen stukken is spoelen met de oppervlakte en uitgelijnd met de bovenkant van de vice.
Buig het blootgestelde bovenste deel van de "trekker Hitch" totdat het is in een hoek van ongeveer 120 graden zoals aangegeven in de tekening "trekker Hitch Pin gebogen". U kunt proberen te zetten een metalen buis eroverheen en buigen met behulp van de hendel, of je kan het gebruik van een ouderwetse hamer en zorgvuldig hamer weg. U hebt het stuk gebogen genoeg wanneer het uit de "trekker Hitch" zonder veel draaien kan niet schuiven.
'Trailer Hitch'
De 'Trailer Hitch' is een aluminium balk die 2mm [0.079"] dik en 15mm [0.591"] breed en 98mm [3.858"] lang is. Gezien het feit dat de lengte niet 100mm is, ik denk dat het was waarschijnlijk een overgebleven stuk. Echter, een balk van vergelijkbare dikte en lengte zal doen.
Indien nodig, uw bar op lengte gesneden met een zaag.
Deburr alle randen.
Mark van de locaties van de hole weergegeven in de tekening, gebruik dan een centrum-punch laten inspringen hen.
De bar lag op een overgebleven houten stuk en boorgaten kleine piloot van ongeveer 2mm [0.079"] naar de drie hole-locaties. Als u aluminium die je kan wegkomen zonder de pilot gaten.
Selecteer een boor ongeveer 1 mm [0.039"] breder dan het brede deel van uw"trekker Hitch Pin". In mijn geval heb ik een 6.8mm [0.268"] diameter boor geselecteerd.
Boor de één gat en het deburr.
De boor overschakelen naar een grootte die geschikt is voor uw countersink schroeven.
De twee boorgaten aan de andere kant van de bar.
De boor met een countersink instrument uit te wisselen.
Verzinkboor beide gaten, dan deburr van de overige zijden.
