Stap 2: The Gathering
![]()
![]()
Nemen uw idee is winkelen. De vier belangrijkste stukken die u moet verzamelen enigszins afhankelijk van elkaar. Eerste ding om te overwegen Is de aandrijving. Daar een heleboel adviezen hierover en ik geef mijn twee centen. Als u wilt dat kardan aandrijving er zijn geweest kits beschikbaar omzetten in een BMW motorfiets een VW-motor (gemakkelijke uitweg bedrieger) er discussies over Eindaandrijving verhouding tussen nieuwe en oude bmw en haar klonen IE de Oeral als gevolg van de motor rpm verschil in een vw en bmw. Ik heb ook de verzending van een volvo naar kardan aandrijving veel ruwer, maar nog steeds kardan aandrijving. (ok dus ik ben bevooroordeeld) Ik weet niet een bout subaru, maar er is waarschijnlijk een levensvatbare rijden er. Wat ik wel weet is dat een vw transmissie zal werken, maar moet je het juiste jaar waar er een differentieel dekking aan beide zijden van de transaxle. Waarom? omdat Vw van de verkeerde weg te gaan en om op te lossen die op het verschil moet spiegelen. De Amazona gebruikt dit en sommige andere mensen hebben ook! het werkt er een midden motor kabel shifter die goed met deze setup werkt is maar het kost enkele munt. je kent me die ik al over de gratis of in ieder geval goedkoop ben. Deze trans-as is een goede keuze voor voorraad motoren, die u gaan een beetje beefier kunt als u gebruik wilt maken throughtle in een fles! (nos).
OK is ok hier mijn keuze, ik ben met behulp van de 914 Porcshe overdracht! Goed la tee da die je zeggen! Hier is de reden waarom de 914 midden motor was zo het de juiste manier gaat. Het is tweemaal zo robuust als de vw. Ik weet dat het is gemaakt door vw maar haar twee keer de trany van de bug. Dit is belangrijk omdat de stam van de latteral geplaatst op de out putshaf invloed. de shifter komt uit de kant. De bug komt uit het einde, hoewel het midden motor sandrail shifter is verry glad kreeg ik de 914 tranny gratis! dus u de wiskunde hoeft. Tegen de tijd dat je hebt bedacht dit heb ik de volgende stap geschreven
