Stap 2: Verlichting lay-out
Oke dus laten we graven in!
Deel 1: PLANNING
Planning is essentieel voor elk project. Het zal je hersenen als je gefrustreerd haasten of vergeten wat je moet doen. Zonder een plan zul je een wirwar van draden en geen middel om te ontsnappen. Nou, laat me jouw wensen en dromen opstaan niet, hebt u een wirwar van draden ongeacht wat haha, maar het plan zal helpen een beetje minder slordig kijken: P
Je moet met een potlood in de hand om te markeren waar u hebt om te boren in het frame van de fiets. Mijn fiets nodig een totaal van 18 holes. U wilt proberen om te minimaliseren van het aantal gaten die u maken! Ik ben begonnen met de schakeloptie omdat ik wist dat ik wilde dat direct waar de greepstangen voldoen aan de bovenbuis van het frame. Het maakt het makkelijk voor mij om op en af te klikken. Dus heb ik een x er voor een gat. Vervolgens moest ik erachter te komen waar ik de battery pack wilde. Ik zette het onder de stoel omdat dat zou verbergen. Ik wilde ook om ervoor te zorgen dat in het geval dat ik groeide 6 inch in mijn ouderdom in plaats van krimpen ik kon aanpassen van mijn stoel helemaal naar boven en nog het pak van de batterij de verlichting te bereiken. Dus voegde ik een verlenging aan te sluiten waar de zadelpen voldoet aan de bovenbuis. Dus zal de bovenbuis nu het gat de battery pack verbinden met de schakelaar en de overgang naar de rest van de lichten!
De wilskracht van de accu-pack de schakeloptie en alle andere bedrading komt uit de switch maken van een continue lus. Dus nu ik wilde lampjes op de onderkant van de bovenbuis, zowel van de achterbank blijft, de vork, de stoel en het stuur. Figuur 1 toont dit duidelijk.
Om al deze onderdelen oplichten begon ik op de schakelaar. Ik gemerkt een klein gaatje aan de onderkant van de bovenste buis onder de switch, en een ander onder het pak van de batterij, zodat de draad van de eerste licht strip terug kon gaan in het frame. Volgende ik gemerkt een gat... je weet wat dit is te veel woorden! Neem een kijkje op het diagram, die foto is echt de moeite waard een miljoen van mijn woorden.
Ook in gedachten dat u met een lay-out van de verschillende fiets verschillende gaten zal moeten houden. Maakt u in feite een complexe lus in uw fiets en u wilt bewaren de lus verbonden, niet gebroken, en de lus van de draad wordt alleen door de lichten onderbroken. De gaten zijn er zodat de draad zal komen om verbinding te maken met de lichten, en ga terug in de fiets totdat het zal pop uit voor de volgende lichte onderdeel.
Volg de pijlen, of maak uw eigen schematische voorstelling zoals hieronder om te helpen u door!
