Stap 2: De mythe: The BB daalt het vat, wrijven tegen de top als gevolg van hopup
"Dus als het Magnuseffect een verticale kracht veroorzaakt moeten worden toegepast op de BB versnellen het omhoog, vervolgens omdat de spin is bijgebracht in de eerste duim van het vat, voor de rest van het vat, het moet Schraap vaststelling van de bovenkant van het vat."
Ik ben bang dat niet mijn slecht geïnformeerd vrienden. Hier zijn vier eenvoudige redenen waarom:
- Ten eerste, als de BB is schrapen beneden de bovenkant van het vat, er is geen lucht gaat over de top, dus er geen Magnus-effect, is dus er geen verticale kracht is te houden tegen de bovenkant van het vat. Dus op zijn best, zou de BB worden terugkaatst op de top van het vat.
- Ten tweede, is er (in vergelijking met het vliegen door vrije lucht) bijna geen lucht passeren rond de BB. De druk aan de voorzijde is ruwweg atmosferische, de druk achter is aanzienlijk hoger is dan atmosferische, het drukverschil versnelt de BB, die relatief lage massa, en is ongebreidelde, dus snel wordt versneld. Het bedrag van slag door is zeer klein. Met dergelijke kleine luchtstroom over de BB ervaart het weinig verticale kracht als gevolg van het Magnus Effect.
- Ten derde, Bernoulli beginsel stelt dat beperkingen het werkmedium veroorzaken sneller en sneller vloeistoffen lagere druk hebben. Omleidingen verspreid de vloeistof uit, vertragen, zorgt voor lage druk. Als de BB uit het midden wordt, zal dan Bernoulli opnieuw centrum het. Dit betekent ook dat een klap door verlaagt de druk vlak voor de BB.
- Ten vierde, tot slot, en misschien vooral, laten we voorstellen voor een moment dat de BB onrealistisch zwaar, of om wat voor reden is wordt vastgesteld binnen het vat, nog steeds met enorme backspin. Het heeft luchtdruk lucht achter zit, hogere druk lucht achter de rug, de lucht krachten zijn manier langs de stationaire BB. Ten opzichte van de airstream nu verplaatsen eroverheen. De BB is nu "voorwaartse rotatie", niet backspin. Dus Magnuseffect het ervaart terwijl binnen het vat, zou naar beneden in plaats van omhoog.