Stap 3: Chassis en Body
Acht (8) stukken werden gesneden uit een enkele tong depressor middelgrote popsicle stok voor de griezelig Coupe's chassis en lichaam. Let op dat de afgeronde uiteinden van de stok popsicle later zal worden gebruikt voor de lijkwagen van gordijnen.
Vier (4) of de acht (8) stukken waren aanvankelijk samen gelamineerd. "Slots" werden gemaakt voor het compartiment van de bestuurder en de lijkwagen met het gebruik van een versterkte snijden schijf gehechtheid op een Dremel 3000. De resterende vier (4) stukken werden gebruikt om sandwich samen de slotted delen om te vormen van de griezelige Coupe's lichaam.
De uiteindelijke vorm van de griezelige Coupe's lichaam werd voltooid met behulp van een fijne schijf sander bevestiging op basis van de tumblr.com afbeelding als gids.
Fijn werden vorm lucifers gebruikt voor de pijlers van het Belfort. Deze waren gelijmd aan de achterzijde en het middelste deel van de coupe. De pijlers ondersteunen van de lijkwagen plafond/Belfort basis.
Van de lijkwagen plafond/Belfort basis werd gesneden van twee (2) houten ijs beker lepels. De twee stukken waren gelamineerd en uitgehouwen in een 'pagode-vorm' met behulp van een trommel sander bevestiging in een moto-tool. Ik ook opgeslagen de afgeronde uiteinden van de lepels cup houten ijs voor gebruik in de lijkwagen van gordijnen.
Het voltooide lijkwagen plafond was gelijmd op de top van de pijlers van het Belfort.
Stukken uit een kladje die tong depressor middelgrote popsicle voor de engine mount geproduceerd en radiator stokken werden gesneden met behulp van een snijplotter Olfa. De engine mount geproduceerd was gelijmd aan de griezelige Coupe's chassis vlak voor het bestuurders compartiment. Nadat de lijm is ingesteld, was de radiator gelijmd vlak voor het chassis van de motor.
De afgeronde uiteinden van de houten ijs beker lepels en tong depressor middelgrote popsicle stok die ik eerder opgeslagen werd gebruikt voor de griezelig Coupe's gordijnen. Ik gesneden het veel dunner en snijd het in tweeën met behulp van een snijplotter Olfa. De twee helften waren omgekeerd en gelijmd aan de zijkanten van de pijlers van het Belfort te simuleren van de gordijnen. Dit proces werd herhaalde zeven (7) vaker voor de vier (4) zijden van de lijkwagen van windows.
Misschien het moeilijkste deel van de bouw was het fabriceren van het Belfort, met name het Belfort van windows. Het duurde enige tijd te snijden uit de ramen met behulp van de #107 & #110 gravure scharen nadat een gaatje in de pilot werd gemaakt met een #125 hoge snelheid cutter bijlage. Zoals kan worden gezien in de foto's, de vorm van de windows waren nogal ruw. Ik heb niet gevonden een Dremel bijlage waarin dergelijke kleine en delicate vorm (nog) kunt snijden.
Niettemin, de vier (4) lagen van het Belfort werden samen gelamineerd en een gesimuleerde Patrijspoort was gesneden met behulp van een #953 aluminiumoxide slijpen van de steen.
Het Belfort van dak was van vier (4) lagen van regelmatige popsicle stokken gelamineerd en gesneden met behulp van een grof/fijn 1/2" drum sander bevestiging. Het Belfort van plafond (tussen het dak en het Belfort) was vanaf een reserve tong depressor middelgrote popsicle stick gesneden en gevormd met behulp van een olfa cutter en schijf sander bijlage op een moto-tool.
Het Belfort, het plafond en het dak zijn verlijmd en de voltooide vergadering vastgesteld op de top van de lijkwagen te voltooien de griezelig Coupe's lichaam.
