Stap 10: blok en pakken
Een blok en pakken is een kabelsysteem voornamelijk gevonden op kranen en boten, waarbij de twee riemschijven en een kabel of touw. Het mechanisme bestaat uit een vaste katrol en één beweegbare, meestal opknoping, katrol. Een enkele lijn is gekoppeld aan het op of in de buurt van het vervoer van de vaste katrol, de lussen naar beneden en rond de roerende riemschijf, weer op en rond de vaste katrol. Een haak is gekoppeld aan de onderkant van de roerende riemschijf en door het trekken aan het touw, de haak zal heffen of lager.
De prachtige ding over het blok en aan te pakken is dat het vermindert de kracht die nodig is om op te heffen van een object. Zoals in de afbeelding hierboven, is de force van het object omlaag trekken verdeeld tussen de kant van het touw met de vaste einde en het vrije uiteinde. Dus wanneer je trek op het vrije uiteinde, hoeft u alleen uit te oefenen op de helft van de kracht die u zou hebben gehad om te oefenen met slechts een enkele katrol. Het nadeel van de standaard blok en pakken is dat het gewicht alleen de helft stijgen zal zoveel de afstand die je trek het touw, omdat de verandering in afstand is verdeeld tussen het touw segment op het vaste uiteinde en het vrije uiteinde.
Blok en pakken mechanismen kunnen op elkaar worden gestapeld te nemen meerdere katrollen, die nog verder vermindert de toegepaste belasting nodig om een gewicht te heffen. Kabel mechanismen in kranen maken vaak gebruik van dit systeem te heffen van zeer zware lasten.
