Stap 5: Opknoping de rail
Te hangen de reling, de eerste plaats een tijdelijke spacer ongeveer ½" dikke onder uw deuropening. Instellen van uw deur bovenop deze spacer en de hoogte van de bovenrand van de deur (ik heb niet onder de deur of de bouw van de deur in de dit Instructable) te markeren. Maak een tweede mark ½" boven deze eerste merk. Met een timmerman niveau, gebruik deze bovenste markering om een uitbreiding van 6' aan weerszijden van het midden van de deur opening lijn te tekenen. De regel moet 12 voet lang totale. Als u uw deur breder maken of meer smaller dan de 6' deur in de opening breedte gebruikt voor dit gebouw, dienovereenkomstig aan te passen u spoor.
Instellen van de hoek ijzer op de top van de Superstrut en markeer het ijzer van de hoek in het midden van het gat in de Superstrut. Boor een gat 3/8" door de hoek-ijzer. Vervolgens met een assistent die de Superstrut op zijn plaats net boven de lijn die u eerder trok, markeren en boorgaten in het gebouw voor de lag-schroeven. Als er geen stoeterij direct achter dit gat is, zal u moeten knippen en nagel een 2 x 4-ondersteuning tussen de bestaande studs direct achter het gat. De lag-schroef moet een zeer solide basis voor montage. Vervolgens monteer de Superstrut en de hoek ijzer en schroef ze tegen de muur, zoals aangetoond in de foto.
De rechtse deur in de deuropening en tijdelijk klem of hebben iemand het op zijn plaats te houden zodat het wordt gecentreerd in de deuropening. Twee roller/kleerhangers glijden over de reling van de Superstrut en plaats deze in de buurt van de linker- en rechterkant van de deur ervoor te zorgen dat ze worden geplaatst op een zeer solide gedeelte van de deur. Markeer en boorgaten 1/4" door de deur aan de twee onderste gaten van elke hanger. Koppelt vervolgens de deur aan de hangers met 1/4" bouten en moeren.
Schuif de deur aan het einde van de Superstrut om ervoor te zorgen dat het bindt niet op elk punt. Herhaal de procedure van de montage voor de deur van de linker kant. U zult merken dat de buitenste meeste lag bout zal fungeren als een stop, verhindert dat de wielen ooit is uitgevoerd uit het einde van de rail.