Luchtvaartmaatschappij Travel Tips (11 / 13 stap)

Stap 11: Directionele verwarring

ik heb op sommige vluchten gedurende welke begon de piloot van het vliegtuig Veranderenvanrichting in ongebruikelijke manieren die verwarren.  Hij kan hebben is het vermijden van weer of andere vliegtuigen.  Of, hij was het ontvangen van complexe instructies voor zijn benadering van de landing.  Dan wordt het wenselijk om te onthouden van het gebruik van een polshorloge, echte of imaginaire, als een kompas.

Een vinger werkt als indicator.  Het horloge moet worden ingesteld voor de lokale standaardtijd (geen daglicht) waar het vliegtuig is op dit moment.  Wijs de kleine wijzer naar de zon (gele lijnen).  Bekijk schaduwen over het gangpad als u niet aan de zonnige kant van het vliegtuig.  Bisect de hoek tussen de kleine wijzer en 12 uur (rode pijl).  In het noordelijk halfrond definieert die lijn van Noord naar Zuid, met de Champagne wordt tegenover de zon, niet naar het.  Hier is een meer volledige uitleg voor beide halfronden.