Stap 8: Epoxy de gewrichten
Dit is een belangrijke stap, en duurt een lange tijd. We gebruikten West systemen epoxy, en het werkte vrij goed voor ons. De epoxy moet vrij dun, u wilt voorkomen dat echt viskeuze spullen. Setup: U moet in een goed geventileerde ruimte of buiten. U wilt niet worden inademen van dampen van de epoxy. Als u hebt gasmaskers ga je gang en ze gebruiken, maar roetfilters zal niets doen. Leg uit tal van krant, dit is een slordig proces. Wrijven alcohol is een must, en moet u een heleboel. U gebruikt dit om de bamboe schoon voordat u het epoxy, alsmede om schoon te maken een dolende druppels van epoxy. Wegwerp rubberen handschoenen die zijn ontworpen om het omgaan met chemische stoffen zijn ook belangrijk. Niet draag kleding die u zorg over, en het is niet een slecht idee om het dragen van een schort van een soort. Met je armen beschermd met kleding of plastic zakken is ideaal. Vooraf snijdt u de tekenreeks in 3 of 4 voet delen. Het laatste ding is dat twee wegwerp gerechten of containers, één voor het mengen van de epoxy in en één voor het wrijven alcohol. Proces: Het is best om twee mensen werken tijdens dit proces. Één persoon mengt epoxy en verharder in een kom en vervolgens dips in tekenreeks. Deze persoon dan wringt de tekenreeks en trekt de tekenreeks door hun vingers om overtollige epoxy (zoals papier-maché) uitstappen. Zodra de tekenreeks vrij van overtollige epoxy is, handen de "Beer" uit de string aan de "wrapper". De wrapper doorloopt vervolgens de tekenreeks rond het gewricht, proberen te houden het strak en proberen te houden het gewricht symmetrisch. Verwachten te doen van één tot twee gewrichten tegelijk, afhankelijk van waar ze zijn. De epoxy begint te verharden na ongeveer ½ uur tot een uur, maar duurt ongeveer 12 uur om te worden beveiligd.
Opruimen: papieren handdoekjes met wrijven alcohol. Dit krijgt epoxy uit huid en objecten, maar je gaat niet om het te krijgen uit je kleren. Probeer niet te verplaatsen van het frame of wrijven alcohol op de gewrichten van de instelling te krijgen.
Bij het monteren van de achterbouw, proberen om er zo zeker mogelijk te maken de achteras loodrecht op de rest van de fiets.