Stap 35: Toekomstplannen
Dingen die ik wil doen zeer binnenkort:
Ik kan niet alles in de winkelwagen mand dragen zonder Straps het ingedrukt om te voorkomen dat deze schudden over en het raken van de LED boards. Ik moet snijden en installeren van acryl panelen om een barrière tussen de binnenkant van de mand en printplaten.
De luidsprekers zijn niet genoeg voor de grote menigte van de lichten meestal trekken mensen dansen worden geladen. Mij nood voor installeren sommige grote vloerluidsprekers in de rug.
Het duurt meer dan een dag om de batterijen opladen. Ik zou het toevoegen van meer zonnepanelen die leven binnen de kar mand tijdens het rijden, maar kan folden naar buiten wanneer de fiets is geparkeerd.
Vervoer van passagiers zou een heleboel plezier, vooral een muzikant die live muziek spelen. Ik moet een passagiersstoel binnen de mand toevoegen.
De LED control programmering is een beetje cludgy. Wat ik moet doen is een USB-Artnet stapel schrijven voor de PIC18F4550s. USB-Artnet is een gestandaardiseerde verlichting controle protocol. Op deze manier de Raspberry PI kan het genereren van het patroon van de gehele verlichting in plaats van alleen het verstrekken van lied informatie aan de foto's. Met behulp van een standaard protocol zou mij zitten kundig voor de verlichting via professionele verlichting controle programma's.
Dingen die ik uiteindelijk kan doen:
Een motor assist zou verhuren mij de project plaatsen een stuk sneller te krijgen. Ik ongeveer 10km/uur gemiddeld met de 26lb batterij is geïnstalleerd en de helft die met de 58lb-batterij. Ik ben bedrijf uit op dit om veiligheidsredenen noodzakelijk omdat de remmen van de remklauw die heb ik gebruikt niet voldoende om te stoppen met dergelijke zware machine gaan boven 10km/h. De fiets frame en voorzijde vorken die ik gelast accepteren geen schijfremmen.
De lood-zuur batterijpakken vervangen door lithium ion degenen zou dingen een stuk lichter maken. Ik hoop dat de prijs komt neer op die in een paar jaar.
Het toevoegen van een generator aan de fiets-pedalen. Dit zou niet worden aangesloten tijdens het rijden omdat dat het moeilijk is al genoeg. Het zou worden betrokken, terwijl de fiets geparkeerd is en laat de batterijen kunnen worden gehandhaafd in de nacht.
