Stap 3: De lading platform
Aangezien het oorspronkelijke frame was gestolen, moest ik een nieuwe afspraak maken. Ik gebruikte oorspronkelijk, schroot materiaal te bewijzen van het concept gewerkt in plaats van het kopen van nieuwe. Aangezien het schuim, waarin veel stijfheid, werd verwijderd uit de rompen, geplaatst ik 2 x 3 inch hout leden langs de bovenkant van elke romp, vastgebout aan het oorspronkelijke frame ondersteunt. Extra 2 x 3" lengtes zijn vastgemaakt over deze van kant aan kant, en een waterdichte 3/8" multiplex geplaatst bovenop die als lading platform vel 2 x 8 voet. Dit is sterk genoeg, maar pas. De 2 x 3-leden werden later vervangen door 2 x 4" ceder, aangezien de originelen door de gaten voor het frame ondersteunt verzwakt waren. De 2 x 3" crossways leden werden versterkt met stroken van 1 x 2" na een brak toen ik probeerde te rijden op de motorfiets uit de kat in plaats van te lopen. De motorfiets is normaal geplaatst centraal fore- en achterdek in het multiplex blad. Extra bladen van 1/4" multiplex (niet afgebeeld) worden soms beide zijden om een gebied van totaal 6 x 8 voet voor lichte vracht geplaatst. Het centrum multiplex blad is vastgebout aan de voorgrond en aft kruiselings leden om shear weerstand (om te stoppen met het vaartuig vouwen tot zoals een stroomafnemer) te bieden.
Oorspronkelijk was het hout beveiligd met woodscrews. Deze werden later vervangen door 1/4" stalen bouten, dan met RVS bouten en gevangenschap noten beveiligd binnen de 2 x 4" leden - de kat is routinematig gedemonteerd om te vervoeren op het dek van de zeilboot, zowel voor het gemak ook sinds de bouw is niet sterk genoeg om te weerstaan aanzienlijk golven (de originele aquacat was alleen geschikt voor mooi weer, in ieder geval).
Er is een houten blok vastgemaakt aan het achterste kruiselings lid te nemen een buitenboordmotor - specifiek een elektrische trolling motor. Hierdoor wordt verplaatst van het vaartuig op een paar knopen, voldoende om te reizen van bevestigingspunt naar de wal. Het huidige ontwerp is niet stijf genoeg ter ondersteuning van een zwaardere krachtiger motor.
