Stap 3: Waardoor de uitvalsbasis
Zodra de koperen pijp heeft bezuinigd op de gewenste lengte die de base kan worden gemonteerd.
Ik vond het best te doen een droge pasvorm om ervoor te zorgen dat het er uit zag hoe ik wilde. (zie afbeelding)
Ik toen het brak in kleinere secties en gesoldeerd een tegelijk.
Opmerking : Ik zal niet met betrekking tot hoe te solder pijpen, zijn er sommige goede gidsen online beschikbaar. Als u niet vertrouwd bent met behulp van een steekvlam maar nog steeds wil dit project doen, een goede sterke lijm kan worden gebruikt in plaats daarvan, zoiets zou doen.
Hoe dan ook...
Ik begon door het solderen van de doppen op de benen, dan liet hen om te koelen
Terwijl de benen waren koeling, verhuisde ik naar het solderen van de hoeken van 90 graden op de korte stutten.
Ik gesoldeerd dan de hoeken van 90 graden op de benen.
Zodra deze voldoende zijn afgekoeld, kunnen deze worden gecombineerd met de T-kruising en dit kunnen worden gesoldeerd.
Wanneer het solderen van de T-kruising op, vond ik het makkelijkst te zetten van de verticale bok en klem het aan een kwadraat van de snelheid. Dit betekende dat een hoek van 90 graden gemakkelijk konden worden gehandhaafd.
Zodra alle van de soldeer is voltooid voor de basis, moet je iets dat eruit als de tweede afbeelding ziet.
Nu zou een goed moment om te vegen omhoog een residu flux en bewonder uw solderen. Het zou ook goed zijn om te controleren hoe waterdichte uw gewrichten zijn. Als om het even welk kleine gaatjes heeft kunnen dit worden opgelapt met sommige soldeer.
