Stap 3: Laminaat, boren, hechten
Kies een epoxy met goede UV-bestendigheid. Meeste epoxy zal degraderen in UV overuren, dus het is belangrijk om te kiezen die zo lang mogelijk meegaat. Ik houd van epoxy hars onderzoek. Het heeft goede UV-bestendigheid, een mooie viscositeit en heeft een goede balans van sterkte vs. elasticiteit.
Hebt u een vacuüm setup, laminaat uw bars en glasvezel in een vacuümzak. Een vacuümzak zal helpen duwen de samengestelde in alle hoeken en gaten van de bars. Hebt u een vacuüm zakken van setup niet, u kunt opmaken van de bars met de hand maar hebt te doen van de ene kant en dan de andere.
Wanneer de epoxy is uitgehard weggesneden eventuele extra glasvezel boor de gaten voor de Veerstroppen. De drill-vulling-drill-techniek gebruiken. Dat is-boor een groot gat vullen met epoxy en vervolgens boor een kleiner gat in het midden van de epoxy-vulling. Dit zegel van het hout en beschermen tegen eventuele waterschade.
De balken geven een jas of twee van vernis toe te voegen een laatste laag van de UV-bescherming en hen aan uw auto met de u-bouten te monteren. Als de bouten stick omhoog kunt te ver. je altijd omgehakt hen met een Beugelzaag of sawsall.
Periodiek controleren de luchtdichtheid van de bouten (vooral bij de eerste) om ervoor te zorgen dat geen van hen komen los.
Na het rijden met hen voor een tijdje, kan ik zeggen dat ze zo stil als de oorspronkelijke bars en ski's en fietsen lijken te zijn nog veiliger. Ik zou verlengd hen verder voorbij het einde van de rails van de fabriek, maar ik denk dat dat zal deel uitmaken van V2.0