Stap 4: Overdriving
Zoals eerder vermeld, is de energie opgeslagen in de primaire gerelateerd aan de stroom die in de primaire. Ook aan herinneren dat de lengte van de tijd die nodig is voor de stroomsterkte te verhogen tot een bepaald punt is overgeleverd door de tijdconstante en de huidige steady-state. De tijdconstante ongewijzigd is door een verandering in de spanning van het station, maar de huidige steady-state verhoogt met een grotere schijf spanning. Dus, rijden met een hoger voltage kan de primaire stroom te bereiken van een bepaald niveau van de huidige in een kortere tijd. Overdriving dus verhoogt het vermogen doordat meer pulsen van dezelfde energie te zijn vrijgegeven in een bepaalde hoeveelheid tijd (een hogere frequentie van station) in vergelijking met het geval waarin een lagere netspanningsvoltage wordt gebruikt.
Wanneer overdriving de spoel met een spanning hoger is dan die van het elektrische systeem dat is ontworpen voor (meestal 12 volt), is het mogelijk om schade van de primaire als de schakelaar wordt gelaten op te lang. De stroom in de primaire zal stijgen tot een niveau boven wat de spoel werd ontworpen om te dragen in de auto elektrisch systeem en dus buitensporige macht zal worden afgevoerd in de weerstand van de primaire wikkeling. Dit moet rekening worden gehouden bij het instellen van het maximum op tijd geproduceerd door de puls generator circuit. Door het op tijd van de switch correct te beperken, kan de spoel meer energie leveren voor de HV-output, zonder verhoging van de Vermogensdissipatie in de primaire winding of de schakelaar. Dit is mogelijk omdat de verdwenen in de primaire bevoegdheid wordt bepaald door de huidige in de primaire RMS. Met behulp van een hogere macht voedingsspanning en behoorlijk beperken de ON-tijd kunt de RMS huidige in de primaire hetzelfde worden gehouden terwijl de doorvoer van energie wordt verhoogd.
Overdriving risico's drastisch verhogen de macht verdwenen in de halfgeleider-switch als het op tijd niet beperkt is. Een switch die is geschikt voor 12 volt systemen, kan gemakkelijk worden vernietigd als overdriving, als niet gezorgd is. Het op tijd van de schakelaar zal een significant effect op het vermogen dat wordt opgenomen in de schakelaar hebben. Het wordt nog belangrijker voldoende warmte schipbreuk voor de schakeloptie als overdriving gebruiken. De afbeelding hieronder toont de overblijfselen van een IGBT die burn-out wanneer overdriving een spoel. Houd het op tijd propely beperkt om te voorkomen dat branden van uw stuurprogramma circuit!
Als u uw spoel zijn overdriving, ook moeten Houd in mening u ook om ervoor te zorgen dat de afzekering (MOV en elektrolytische condensator) zijn gespecificeerd voor de hogere voedingsspanning.
