Stap 3: Schoonmaken en het chassis te boren
Koele ding is dat we de plaat kunt unglued blijven gebruiken van de vooraf geboorde gaten voor de pot, lijn in, aan/uit schakelen en geleid.
OK dus gewoon pak de aluminiumplaat en proberen om het zachtjes unglue: de meer lijm kun je gekoppeld aan de plaat en niet het chassis, hoe beter het is ;)
Als zoals ik u stilstaand alot van lijm got op het chassis, u zult moeten schoon te maken, en, omdat het een van de meest rubish lijm dat ik ooit heb gezien (het kijkt als hars ^^), zul je schoon met iets als: aceton, white spirit, synthetische reiniger... Dit soort dingen :) Zijn het deel dat me het meest, ergerde omdat zelfs met sommige White Spirit zijn echt moeilijk te reinigen van het chassis, het slechts fungeren als een hars en zijn erg kleverig;
Zodra u dat deed, zijn tijd om te drilll het chassis voor de nieuwe buis gaten; En het is een lastig onderdeel; U moet het chassis te boren, maar langzaam, dus als dat theres niet teveel staal "opgegeten" door de core boor; Probeert te gebruiken dezelfde ruimte die de buis krijgt wanneer zij oorspronkelijk werden geplaatst; Ik kies ervoor om het plaatsen van de 6l6gc aan de rechterkant voor esthetic, maar u kunt het plaatsen waren gewenste :)
Na dat moet u de buis basis boorgaten voor de schroeven; WORDEN zeer CAREFULL oorzaak die u niet got alot van wereldruim voor het boren van het gat; Neem je tijd, niet zoals ik: op de laatste foto zult u opmerken dat ik totaal * % # mijn boor voor de 12ax7: de boor brak enkele stalen van het chassis... maar het is niet een probleem, de base aluminium buis voor de 12ax7 verbergen deze fout.
OK nu boor een gat voor uw uitgang; Ik kies ervoor om het plaatsen achter het chassis, maar u kunt het plaatsen waar u maar wilt ;)
