Stap 1: Hoe een stuwkracht Augmentor werkt
Een stuwkracht augmentor een korte afstand wordt geplaatst na de uitlaat rechtstreeks in line met de opening. Het heeft een convergerende inname gevolgd door een uiteenlopende sectie.
Als de vloeistof wordt gedwongen uit de uitlaat komt het de opening naar de stuwkracht augmentor draging in omringende vloeistof uit de omgeving zoals het doet. Deze verhoogde hoeveelheid vloeistof versnelt vervolgens uit zoals de augmentor afwijkt.
Op dit punt de pulse jet zuigt in en dat creëert toroidal wervelingen in de augmentors sectie die uit te breiden tot de muren van de augmentor en reizen langs als vloeistof zuigers uiteenlopende, duwen verse vloeistof infront en trekken in verse vloeistof achter. Dergelijke een 'zuiger' is een effectiever dan een eenvoudige vlakke druk front omdat het blijft samen over een veel langere afstand voordat vernederende. Bovendien, lijkt de swirl ook te fungeren als een roterende pomp, zelfs meer vocht mee te tekenen. Alle deze lucht wordt toegevoegd aan de reactie massa en sterk verhoogt de stuwkracht.
Dit betekent de vloeistof beneden de augmentor reizen heeft aanzienlijke traagheid staat verzet tegen de zuigen actie van de motor die dus de vloeistof inname moet afkomstig zijn van anders waar. De vorm en de possition van de augmentor van de lijnen betekenen dat de inname komt uit de voorkant van de boot en in feite zuigt die het doorgestuurd.
Dit betekent dat al het werk gedaan door de motor moet worden gebruikt voor het verplaatsen van de boot stuurt uiteindelijk verhoging van algemene strekking en dus de snelheid van de boten.