Stap 3: De Motor Mount montage
Het midden van de onderzijde van de kunststof eindkap werd gesneden met een mes scheermes.
De kunststof eindkap is geperst uit de zijkanten te dwingen de bodem en de middelste centreren ringen binnen de eindkap. Druk op passen de ringen op hun juiste plaatsen. De grootste ringen onderaan en net onder de schouder GLB. De kleinere ring aan de bovenkant van het gedeelte van het trommelschild boven de schouder, dat binnen de kartonnen buis past.
Twee T-noten werden geïnstalleerd aan beide zijden van het gat van de motor buis in de onderste ring centreren. Deze worden gebruikt om de motor retentie hardware bout aan de onderkant centreren ring voor vluchten.
Twee deel epoxy wordt gebruikt om veilig lijm de motor mount buis binnen de gaten van de centreren ringen. Een ongeveer 3/4 inch hoog kartonnen ring gesneden uit de buis vinnen werden gesneden van dezelfde buis wordt gebruikt om de uitsparing van de achterzijde centreren ring iets omhoog vanaf de onderkant van het trommelschild. Dit verzonken mount beschermt de motor mondstuk wanneer de raket is permanent op het honk. Knip een stukje uit de ring te vormen van een "C" en de "C" in de bodem van het trommelschild epoxy. Zorg ervoor dat de ringen stevig tegen de onder- en bovenkant zijn gedrukt gekruld randen van de eindkap.
Zodra de epoxy de motor mount buis stelt en centreren ringen zijn fysiek vergrendeld tussen de randen van het boven- en onderkant van de eindkap, met één centreren ring ook gevangen net onder het einde cap schouder.
De top centreren ring is ook epoxied aan de mount buis in de buurt van de bovenkant van de motor. De Veerstrop voor de bevestiging van het herstel harnas is geïnstalleerd in de top ring centreren.
