Hoe te te herbouwen van de verzending van een 1997-2003-4t650e-HD (6 / 247 stap)

Stap 6:

(Ik niet een beeld krijgen van alles, dus als iemand wil dat ik terug te gaan en maak een foto van iets, laat het me weten)

Koppelomvormer: JTFM 258mm TC. OK lijkt aan de buitenkant en in de tanden, maar de peiling heeft enkele krasjes in. Waarschijnlijk het best gebruikt als een kern voor een reman.

Servo reverse: OK.

Servo toekomen: OK.

Pan: OK; groot opgeschoond. Kunnen onderzoeken krijgen van een aftapplug erin gelast. Twee M6 bouten ontbreekt, maar de schroefgaten in geval van alle OK, en $2 vervanging bouten van Intense kunt krijgen. Pan pakking in uitstekende vorm na het schoonmaken en opnieuw kunnen worden gebruikt.

Oliefilter: geen alarm; Zie vorige post (s).

Accu assemblage en 2-1 Band Servo: OK. Nadat ik nieuwe zuiger afdichtingen uit een revisie kit te krijgen, zal ik waarschijnlijk deze eenheid in zijn geheel in de huidige trans en swap in de huidige trans eenheid wisselen met Thrasher shift kit al geïnstalleerd.

Controle instantie klepdeksel (Side Cover): OK. Zeer vuile, maar schoongemaakte opwaarts schoon. Pakking in grote vorm na het reinigen, en kunnen worden hergebruikt. Had een W-lichaam specifieke mount vastgebout aan het, zal waarschijnlijk weggeven of verkopen van mount.

Kabelboom: Verpest dat puppy; alle kleine kunststof behoud clips aan de elektromagneten waren zeer broos, en zo voorzichtig als ik probeerde te worden ik brak elke laatste één van hen: dit harnas vindt gebruik als onderdeel van een proefinrichting solenoïde. Ik kocht een vervanging gebruikt 14-pins harnas voor 15 dollar verzonden vanuit een EBAY-verkoper die ik goede onderdelen van vóór gekocht heb; het uitcheckt OK