Stap 2: Nu, repareren het middenrif
Ik heb ernstige en met een schurende beetje met mijn Dremel, en nam het allemaal af, schoongemaakt het middenrif naar de pure rubber.
Als u wilt, gebruik een zacht schuurmiddel polijsten bits te reinigen van het rubber. Het werkt erg goed. Volgende, ik gebruikte Brake Cleaner, vergeet niet dat, en een schone doek om het middenrif ter voorbereiding van het voor de band patch schoon te maken.
Vrienden, het geheim van elke goede buis en band patch, lange levensduur, vermogen, en een zeker herstel van 100% afdichting is met rem reiniger na het afbramen, met een schone doek voor te bereiden op het oppervlak de rubber-cement.
Ik zal u vertellen waarom: omdat de rem reiniger "smelt" een kleine laag van het oppervlak, verzachten, en op de dezelfde tijd zodat alle verontreinigingen te worden weggeveegd met de doek, maken een ultra zuivere paring oppervlak voor de lijm aan te houden. Ik heb versteld de buis op mijn motorfiets 700 LB kruiser vele malen met deze methode.
Ik heb nog nooit een patch mislukken, op een fiets of motorfiets band of buis wanneer ik remvloeistof gebruikt voor het reinigen van het oppervlak met een doek alvorens de lijm en patch.
Ik bedoel niet te preken. Gebruik geen carburateur schoner, omdat het bevat een kleine hoeveelheid van aardolie, waardoor voor een verschrikkelijke verontreiniging wanneer gemengd met lijm. Brake Cleaner is goed voor allerlei dingen, omdat het verdampt, en geen sporen chemicaliën laat.
Weer op de rails, nu.
Na verwijderen van het residu uit voormalige inferieur fixes, en het schoonmaken met de rem reiniger en een doek, toegepast ik cement aan de ene kant, het werken in het rubber met de snuit van de cement-buis. Ik zorgde ervoor dat er geen "droog" spots, en dat het oppervlak was zeer glanzend met natte lijm. Ik gebruik als dunne van een laag als ik kon leiden. Teveel lijm betekent dat u de patch, dat zou slecht zijn wanneer het droogt kan glijden.
De oren die je op het membraan ziet zijn waar deze kleine koperen buizen via invoegen.
Ik gebruik altijd RTV siliconen (voor toepassingen in de automobielsector. Bent u ooit een van de prachtige 99c slaat alleen, pak een stelletje hun RTV silicone sealant. Persoonlijk heb ik het gebruikt in motoren, en andere dingen. Het is goed spul.) voor het afdichten van de vergadering.
Altijd toestaan de RTV's nachts "instellen".
Ik heb de twee patches met ongeveer 10 pond gewicht gecomprimeerd voor 40 minuten, waarna ik hem terug samen in de kachel.
Een woord van waarschuwing, probeer niet teveel RTV rond de kleine koperen buizen, omdat het een klein bedrag in de buizen worden gecomprimeerd.
Nadat het was allemaal samen, de kachel heeft nooit sneller verlicht, en werkt beter dan het ooit heeft. Plus, ik heb geen zorgen over het prikken van het middenrif rubber weer met de metalen staaf te maken. Het hoofd van de schroef verdringt de druk toegepast op het rubber over een gebied 20 keer zo groot, specifieke druk verminderen met een factor 20, waardoor het risico van de punctie.
1 jaar later, werkt het perfect. Ik had slechts een handvol shutoffs, overwegende dat vooraleer mij had voor opnieuw instellen van de kachel verschillende tijden elke douche, die was echt een bummer.
