Stap 1: Route en stationair draaiende motor
Stationair draaien is het gebruik van brandstof wanneer de auto niet in versnelling of niet beweegt. Dat is niet efficiënt dus met de motor op voor zo weinig mogelijk helpt. Wanneer u parkeert, zwenking op vandoor, en zet hem alleen op recht als u nu gaat geven. Zolang je niet gaat om in de auto voor meer dan een paar uur, is de batterij aankan spelen van de radio of het uitvoeren van de ventilator, windows, als u dat nodig hebt en de motor draait, niet hoeft goed, tenzij u nodig warmte AC, of wat dan ook.
De route en de snelheid zijn belangrijke determinanten van MPG. Soms is er een verschil tussen de snelste en kortste routes, maar welke route is het meest efficiënt? Het is bekend dat levering bestuurders proberen te minimaliseren maken links bochten te versnellen van de routes, omdat geen wachten op links zet lichten. Efficiëntie is een beetje anders, omdat het is verloren wanneer je moet stoppen en gaan. Het hebben van een route met gestage verkeer, is minder stoppen beter.
De meeste auto's hebben een waartegen ze meest efficiënte zijn snelheid. Het is meestal in de laagste RPM en de hoogste versnelling. Het kan variëren van auto naar auto, maar is meestal rond 40-50 MPH. Dit is langzaam genoeg om weerstand zo goed.
Als u in een dichte stad woont, je zal niet altijd opstaan op die snelheid, en als je dat doet, het zal slechts voor een korte tijd.
Elke keer is het stoppen en gaan de beste manier is om "te voorkomen dat met behulp van remmen" omdat zij actief energie uit uw motie nemen. Proberen om naar de algemene verkeer gemiddelde snelheid snel, maar niet de snelste u houden van kunt omhoog te rijden op de auto vooraan, als er een stop die je niet moet gaan zo snel u krijgt er en toch stoppen.
"Het versnellen van het rood" verspillen gas veroorzaakt stress. Deze rijstijl wordt beïnvloed door routes met enkele rijstroken breed en rechte wegen met frequente lichten.
