Stap 3: Geschiedenis van de Morse-Code
Morse en Vail de eerste telegraaf, die voor het eerst ging in werking in 1844, maakte daarentegen inspringingen op een papieren rompslomp wanneer een elektrische stroom werd overgebracht. Een mechanische uurwerk Morse oorspronkelijke Telegraaf ontvanger gebruikt om een papieren rompslomp. Toen een elektrostroom werd ontvangen, bezig een elektromagneet een armatuur dat een stylus op het bewegende papieren rompslomp duwde, waardoor een kuiltje op de tape. Wanneer de huidige werd onderbroken, de elektromagneet ingetrokken de stylus, en dat gedeelte van de bewegende tape bleef ongemarkeerd.
De Morse-code was zo ontwikkeld dat exploitanten de inspringingen aangegeven op de papieren rompslomp in tekstberichten zou kunnen vertalen. In zijn vroegste code, had Morse gepland om alleen verzenden van cijfers, en een woordenlijst gebruiken voor het opzoeken van elk woord volgens het nummer die had gestuurd. De code werd echter al snel uitgebreid door Alfred Vail te bestaan uit letters en speciale tekens, zodat het meer in het algemeen kan worden gebruikt. De kortere merken heetten 'dots', en de langere ones "streepjes" en de letters meestal gebruikt in de Engelse taal de kortste sequenties werden toegewezen.
In de oorspronkelijke Morse telegrafie gemaakt van de ontvanger armatuur een klikkend geluid zoals het in en uit positie verplaatst naar de tape markeren. Exploitanten leerde al snel om te vertalen van de klikken direct in punten en strepen, waardoor het onnodig gebruik van de papieren rompslomp. Toen Morse code aangepast aan radio, werden de puntjes en streepjes als korte en lange pulsen gestuurd. Later bleek dat de mensen meer bedreven worden in Morse code ontvangt wanneer het wordt onderwezen als een taal die wordt gehoord, in plaats van één lezen van een pagina. [1] om aan te geven het geluid van de Morse-code, begon beoefenaars te vocalise een punt als "dit", en een streepje als "dah".
Morse code was een integraal onderdeel van de internationale luchtvaart. Commerciële en militaire piloten moesten worden vertrouwd met het, zowel voor gebruik met vroege systemen voor communicatie en identificatie van navigatie bakens die continu drie brief toegezonden id's in Morse code. Laat naar de jaren 1990, luchtvaart grafieken staan de drie letters-ID van elke luchthaven in Morse en sectionele grafieken tonen nog steeds de Morse signalen voor Vortac en NDB gebruikt voor in vlucht navigatie.
Morse code werd het ook gebruikt als een internationale standaard voor maritieme communicatie tot 1999, toen het werd vervangen door het wereldwijde maritieme nood-veiligheidssysteem. Wanneer de Franse Marine met behulp van Morse code in 1997 opgehouden, was het laatste bericht verzonden "Calling all. Dit is onze laatste huilen voordat onze eeuwige stilte." Zie ook: 500 kHz
(Ja, ik kopie plakken dit. Sorry voor zijn lui)
