Stap 4: Verf, Details en conclusie
Verf de val plat zwarte voordat u monteren zodat u niet hoeft te tape uit. De stukken uit elkaar schilderen biedt een schonere baan. Ik gebruikte gipsplaten samengestelde op de randen van de MDF vloeiend uit de ruwe rand en op het pak van de batterij te verwijderen van de houtnerven. Dit duurt een paar keer als je plekken de eerste keer mist. Veeg de val neer met een schone, droge doek en verf in een goed geventileerde ruimte of buiten. Ik draag een gasmasker dus ik verf dampen niet inademen.
Ik had gepland om te schilderen van de trap gehamerd zwart en mist het met platte zwart, maar besloot dat detailniveau niet nodig was. Er zijn een paar zand merken op de val, maar dat zal eigenlijk helpen als ik het weer.
De deuren van de val zijn 1/8" acryl vellen. Ik de ruwe vorm knippen op de tabel saw en de pneumatische zag die wordt gebruikt om de uitsparing ligt. Een rasp werd gebruikt voor de straal. Ik de top geschuurd en vervolgens geschilderd het glans zwart. Zodra de zwarte droog was ik geplakt uit met behulp van duidelijke tape en schilderde het glanzend geel. Holle plastic stokjes waren gelijmd op de lange zijde van de deur. De deuvel strekt zich uit langs de deur aan de voorzijde. Deze kant wordt ingevoegd in het oor aan beide zijden van het scherm. Een schroef wordt ingevoegd in het tabblad aan de achterkant en in de holle plastic stokje, waardoor de deuren te openen. Het vorige tabblad is nogal dun in mijn lichaamsbouw. Zoals in stap 2 hebt genoteerd, maken de plaat en tabbladen één continu achterpand voor sterkte.
De accu wordt gehouden op de val met een schroef van droge muur. De batterij moet worden verwijderd zodat ik toegang de switch en licht later tot kan. Deze schroef is ingebracht in de opening waar de 3/8" NPT montage in het hout schroeven.
De staafjes kant zijn 1/2" houten stokjes. Ik afgeschuind de uiteinden zorgvuldig op een riem schuurmachine. Gaten werden deel weg geboord in de staaf van de kant met een stokje invoegen in de staaf van de kant door het lichaam van de trap en gelijmd op zijn plaats.
Ik etiketten van Hprops gedrukt op glad papier en lijm deze in plaats van lijmspray gewend. Locatie film screenshots als referentie gebruikt.
Als ik in stap 1 hebt genoteerd, besloten heb ik om de wijzerplaten roerende halverwege de te bouwen, waardoor dat ik moest het hoofd van een schroef aan de binnenkant van de geassembleerde val uitsparing. Omdat ik niet kan de boorkop hoek op, het is een lelijk gat, maar het wordt niet weergegeven. Mijn wijzerplaten gebruik #6 socket doppen zodat zij zal veranderen. De schroef wordt van binnenuit gevoed en de knop is gelijmd op. Ik ben zeker dat er een betere manier om dit te doen, maar dit is mijn methode.
De knop aan de kant van de weerstand is van een 1988 Nissan pick-up radio. De knop dienen als de scheuren druppel vormige draaiknop is de volumeknop van bijna elk voertuig van de GM jaren ' 90.
Voor de getrainde oog is het niet helemaal juist. Zoals vermeld in de inleiding die ik de juiste wijzerplaten, weerstand en weerstand plaat van kopen zal rekwisieten Nick-a-tron. Ik moest afzien van nauwkeurige wijzerplaten zoals scheepvaart te lang voor Halloween duren zou.
Het moet ook sommige verwering. Verwering helpt een prop gebruikt en echte, in plaats van als een stuk speelgoed kijken in ongerepte voorwaarde. Ik zal gebruiken bruin wast-spuiten en wrijven verf in- en uitschakelen. Ik zal ook doen een heleboel zilver droog borstelen op de randen en hoeken. Zand merken zullen belangrijke plekken voor het zilver.
Natuurlijk houden mensen de prop en marvel over hoe echt het eruit ziet. Het was een erg leuk om gewoon te bouwen. Nu heb ik eindelijk die geest val ik altijd al wilde. Ik is niet bang van geen spoken!
