Stap 1: De dure onderdelen
![]()
Het duurste onderdeel u nodig is een hapering reciever voor je auto of vrachtwagen. Ik heb de mijne uit JCWhitney.com voor $100 dollar is het een V (5)-kink in de kabel van een klasse en wordt beoordeeld voor 700 pond tounge gewicht, aangezien mijn vrachtwagen wordt alleen beoordeeld voor 200 pond ik dacht dat het zou geen kwaad om het hebben van een sterke kink in de kabel en omdat ik van plan op het besturen van de truck in de grond niemand anders zal over laden mijn vrachtwagen. aanhangwagen haperingen zijn gewaardeerd door het gewicht dat ze kunnen trekken, een klasse die ik hitch is de eenvoudige vlakke bar die je op een auto ter ondersteuning van de bal kink in de kabel. Klasse II is een vierkante buis 1 1/4" die is gewaardeerd higer dan een klasse I, het is de laagste van de reciever type haperingen. Klasse III en tot zijn 2" vierkante reciever type kijk, de kink in de kabel heeft een vierkant gat 2" in te nemen van de loting bar die de bal kink in de kabel gemonteerd is op.
Je kunt krijgen een kink in de kabel en rijpaard op jezelf, of een Uhaul, Sears automotive afdeling of soortgelijke zal verkopen u een en mount het voor u.
Het volgende deel zal u is een "truck bed extender" Ik heb de mijne uit Harbor Freight.com (p # 39168-2VGA) voor 30$, bevat het nu voor $39.99.
Het derde deel u nodig heeft voor een minibus of auto is een 2" Vierkant stalen buis die in een 2" reciever kink in de kabel past, ik heb de mijne als een links uit bouw op het werk.
Het laatste stuk dat zal u is een ander draw bar pin zoals de twee die met de bed-extender komen. Ik heb de mijne goedkoop bij Home Depot, maar harbor freight, jcwhitney, of elke aanhangwagen kink in de kabel type plaats zal hen hebben.
Deze foto is uit de catalogus Harbor Freight, gebruikte ik trek mijn kano die ondersteboven op de bed-extender, net als de planken worden weergegeven in deze afbeelding.
