Stap 4: Gorilla Bond!
Lijm alles een stuk op een moment om alles direct aanbrengt. U kunt het lijmen overal in de loop van een weekend (die ik heb). Heb 4-5 uur drogen periodes tussen glueings. Klemmen zijn optioneel, ik gebruik altijd gewoon een boek of baksteen als ik denk gewicht dat nodig is.
Voordat u begint verlijmen, zorg ervoor dat u in een goed geventileerde plaats en hebben vastgelegd scrap papier of karton zodat de lijm niet bereiken vrij zoiets een tapijt of vloer u plan ooit weer te gebruiken. Deze lijm is sterk! Ik overbelast manier de lijm bij het toevoegen van dingen, maar ik weet dat het wont ooit pauze van beweging helemaal :)
Eerst, lijm je basis samen stevig. Een platte en vlakke basis is het meest belangrijke onderdeel. Misschien gebruik maken van gewichten of een klem hier.
Lijm vervolgens de verticale terug naar de kant van de base. Misschien gebruik maken van gewichten of een klem hier. Deze verbinding moet worden van de enige structureel sterke verbinding in het project (Nou ja, dat het moet ten minste de sterkste).
Hoe kunt u ervoor kiezen het hier veilig spelen en schroeven te bevestigen de spacer 2 x 4 naar de lade schuifregelaar gebruiken, of u kan het risico op te lijmen. Het voordeel van schroeven hier is dat je weet dat je niet ruïneren uw schuifregelaars. Het voordeel van de lijm is dat u alle schroeven en zijn risicovolle hoeft niet! :) en ik veronderstel met lijm u de hoek plaatsen kunt terwijl haar drogen zodat u 100% zeker het recht naar beneden glijdt. Wat ik wil wijzen is echter dat neemt u de schroeven methode, u nu doen moet, omdat we zijn bezig met het verdoezelen van de ruggen van de lade schuifregelaars.
Vervolgens zult u lijmen de spacer multiplex met de verticaal terug en vervolgens de lade schuifregelaars aan dat triplex. Wees zeer voorzichtig bij het verlijmen de lade schuifregelaars op. Toepassen minimale lijm, zodat deze niet worden uitgebreid tot in de lade slider glijdende sectie. Als dit gebeurt, moet u om te kopen nieuwe schuifregelaars.
Zodra dit alles heeft zijn gelijmd, en uw schakelaar voor de dremmel is verwijderd (als u worden wilt), gaat u verder. Zoek de belangrijke onderdelen van de dremmel: de aan / uit-schakelaar (indien nog gemonteerd), de ontspanknop van de chuck lock (gelegen aan de voet van de dremmel) en de snelheidsaanpassing (indien aanwezig). Zorg ervoor dat al deze staan naar buiten en niet over te worden begraven in de lijm. Vervolgens gaat u lijmen van uw dremmel aan één kant en houd het rechtsaf de spacer 2 x 4. Het zou misschien een goed idee om het op zijn plaats terwijl het droogt om ervoor te zorgen het niet rond verschuiven tape.
Wordt u allen gedaan met de assemblage-fase nu! Het zou moeten zien en voelen als een boor pers in dit stadium. Het is zelfs operationele! Alles wat we hebben verlaten om te doen is de hendel arm monteren, einddatum het bedrading en brengt de veren...
