Stap 1: Aansluiten van het front samen
Het eerste verschil is hoe ik verbinding maken met de twee kaders. In plaats van fashioning een beugel te gaan rond de buis steer, verbonden ik heb hen door de gaatjes waar de remmen aan de voorvork en de achterste beugel hechten.
Aanvankelijk was ik net gaan om alleen een achterrem, maar aangezien de voorzijde waar het grootste deel van het gewicht is is, dat leek me een slecht idee in Heuvelland.
Eerst - gedemonteerd ik de rem (de noten trok aan beide zijden en vervangen van de center-bout met een zes-inch sectie 1/4 inch schroefdraad staaf. Ik wist niet welke grootte staaf te krijgen, dus ik enkele van de stukken met mij naar de lokale ijzerhandel bracht. Ik heb de grootste grootte threaded staaf die de sluitringen zou passen over.
Tweede - ik weer samengevoegd de rem min het deel die in het bezit van het voorjaar in - ik heb geen een drill-pers, dus ik heb niet proberen om te boren van een gat te passen in de vergadering. Tot nu toe het voorjaar heeft niet los popped - vindt u dat het past knus nogal eens alle samengevoegd.
Derde - hechten de rem tot de vork.
Vierde - draaien de achterste helft van de fiets die de krukken op omhoog totdat u de staaf door het andere rem mount gat kan wiebelen. Kunt u verslaan, hamer of boor/sleur een beetje groter gat voor het pop via. Omdat het komt in een hoek het wellicht moeilijk aan het werk via - met een beetje geduld en/of een dremel gereedschap, kunt u het via daar.
Vijfde - aan te passen aan de lengte en vervolgens voltooien door te lock ringen, noten en vervolgens sommige lock-tite te zetten.