Stap 3: Stap drie: Weld en Weld opnieuw
Er was veel trial and error die betrokken zijn. (Of moet ik zeggen een heleboel fout en proeven.) De drie basisregels die ik leerde waren: 1) prep en schone grondig voordat u probeert een lasnaad, 2) gebruik het juiste vloeimiddel en 3) consequent warmte. Ik probeerde om een aparte flux pasta en een borax mix die ik op een lassen-site gevonden te gebruiken, maar geliquideerd met de beste resultaten met behulp van flux beklede staven. Uw ervaring kan variëren.
Met behulp van een stuk van de zitbuis die ik had gesneden, ik heb een "passerelle" gemaakt van de achterste blijft aan de omlaag buis te vervangen waar de trapas had uitgesneden. Op de voorste driehoek ik voegde bouten op de dropouts waarnaar de voorvork gemonteerd zou worden, een nieuwe brug van de rem, en de zadelpen in de zitbuis bevestigingspunten zodra ik gemeten en opnieuw gemeten om zeker te zijn.
Eenmaal voltooid, geplaatst ik uit de overmaat vloeiend het neer voor het schilderen.