Stap 6: Bevestig de bediende versnelling
Eerst, Knip een gat iets groter dan het diafragma in het midden van de versnelling van de messing waarvan diameter groter dan de iris opening van OD is. Met licht bedoel ik ergens tussen 1/100" en 1/32". Om dit te doen, ik geboord uit het midden van mijn versnelling en het gemonteerd op een kunststof schijf met een schroef. Ik vervolgens premieaffaires te ontvangen zulks in een draaibank klauwplaat en draaide uit het midden van de versnelling.
Vervolgens snijd een gleuf de breedte van de iris opening van de pin in de messing-versnelling. De gleuf moet langs een straal van de versnelling, zodat het nuttig zijn kan voor snijden van de gleuf eerst, afhankelijk van uw methode voor het snijden van het gat. Ik gebruikte een bandzagen te snijden de gleuf met vrij slechte nauwkeurigheid, maar ik had nog een paar 64ths van een duim om mee te spelen. Om te corrigeren voor dit, ik geschuurd de versnelling totdat de gleuf keek bijna radiaal.
Tot slot, plaats de tandkrans rond dat diafragma zodat de actuator pin in de sleuf van de tandkrans past. Stand-off de versnelling zodat de versnelling in het midden van de bedieningssleutel pin als vanaf de bovenkant van de pin naar te kijken. Verruim uw soldeerbout en beginnen met het verwarmen van de kruising. Probeer en warmte de versnelling eerst het tin, ga dan naar de pin. Tin de pin, en vervolgens de kloof. Flux gebruikt als dat nodig.
