Stap 7: Uitholling van de kom
Hoewel een cruciale stap in het proces, is dit zo eenvoudig, dat een goede blik door de beelden krijgt u alle informatie die u nodig hebt!
Zoals je uit de afbeelding progression serie hierboven zien kunt, ik begon op de twee kleine takken die ik had op het oppervlak van hout, zodra die werden gehaald, begon ik te trekken vanuit het midden (een pull knippen is een beetje schoner dan een verlaging van de druk, op het relatief lage oppervlaktesnelheid heeft het midden van elk vaartuig), eerst nemend de blaft , en dan beginnen te graven diep in het hout. De randen van mijn kom laat ik aan het einde om te voorkomen dat wijst er met nadruk op de zijwanden van de kom wanneer het smalle profiel wordt gemaakt.
Wat is ik het meest over het werken met oneffen hout oppervlak, zoals deze schaal, dat voor een lange tijd in de uitholling van de binnenkant van het vaartuig, je duidelijk met eigen ogen de breedte van de muren in het ghost-image gemaakt zien kunt uit op zoek naar iets spinnen die is niet geheel, net als u kunnend de bowl Guts snijden in de kom in een van de foto's zien. Natuurlijk dat later wanneer de muren zijn al hoog, ik zal het gebruiken van een remklauw, zowel om te meten van de diepte van de kom, en zowel voor de breedte van de muren met behulp van een speciale gebogen remklauw.
U ziet hoe de positie van de rest van mijn gereedschap in de laatste paar beelden, om mij te snijden langs de muren van de kom met weinig ruimte tussen het hout en de guts mogelijk. Hierdoor zal de guts van trillen en het creëren van merken op de muren van de kom die problematisch is om het zand nog later zullen zijn.
